Чтобы сориентировать вас в последних тенденциях, экспертsы Autonews.ru выбрали самые интересные автомобильные новинки этого года.

Далее...



1. Lada с Bluetooth

Начало продаж - лето 2013г.
Цены - пока не объявлены

Несомненно, одной из самых долгожданных новинок 2013 г. станет Lada Kalina нового поколения производства тольяттинского АВТОВАЗа.

В начале марта с конвейера сошли последние автомобили Kalina первого поколения, после чего производственная линия была остановлена для модернизации. Серийное производство новых автомобилей было запущено 16 апреля.

Lada Kalina 2 придет на смену первой "Калине" в двух кузовах - хэтчбек и универсал. Обновленная Kalina будет доступна с тремя моторами и двумя трансмиссиями - на выбор владельца. В базовой версии хетчбэк получит 1,6-литровый мотор мощностью 87 лошадиных сил. Он будет доступен исключительно с механической коробкой передач с тросовым приводом от японской компании Atsumitec.

В более дорогих версиях Kalina будут оснащать 1,6-литровым двигателем, мощность которого выросла до 98 лошадиных сил. С этим мотором предусмотрена как механическая трансмиссия, так и "автомат" фирмы Jatco, которым оснащают топовые версии Lada Granta.

Самым мощным из всех доступных для Kalina 2 моторов станет 108-сильный двигатель объемом 1,6 литра. Такой мотор будет доступен также только с механической трансмиссией, о возможности установки "автомата" на версии с самым мощным двигателем АВТОВАЗ пока не сообщает.

При максимальном оснащении у новинки будет сенсорный монитор мультимедийной системы с USB-портом, SD-картой и Bluetooth, а также фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, климатическая установка Panasonic, подогрев передних сидений, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал, навигационная система, обогрев лобового стекла, АБС, система стабилизации, парктроник, датчики дождя.


Довольно много изменений у автомобиля и в ходовой части. Так, специалисты АВТОВАЗа и Renault разработали новые амортизаторы, пружины, сайлентблоки и стабилизаторы поперечной устойчивости с улучшенными характеристиками. Сообщается, что благодаря более жесткому крепежу рулевой рейки повышена информативность рулевого управления.

Продажи модернизированной Lada Kalina стартуют уже в июне. Официальные цены на новый автомобиль пока не объявлены, но благодаря фотографиям с петербургской выставки "Мир автомобиля-2013", опубликованным на сайте "Лада Калина Клуба" стоимость машины оказалась раскрыта раньше времени. Предполагается, что ценник версии "Люкс" стартует от 473 600 руб., а еще одна комплектация обойдется в 492 600 рублей.



2. Маленький флагман

Начало продаж - март 2013г.
Цены - от 599 000 руб. до 923 000 руб.

Volkswagen Golf - знаковый автомобиль для Европы. Более чем за 30 лет выпуска (первый Golf, сменивший в Германии другого рекордсмена по массовости - Volkswagen Beetle, появился в 1974г.) было произведено около 28 млн этих машин. После временного застоя (шестое поколение Golf было создано лишь за счет глубокого рестайлинга пятого) на континенте ждали принципиально нового флагмана C-сегмента, который стали называть "гольф-класс" - по прародителю.

Седьмое поколение Volkswagen Golf было представлено в Берлине 4 сентября 2012г. Презентация по воле производителя состоялась в Новой национальной галерее, что вполне могло быть намеком на то, что потенциальные покупатели нового Golf автоматически приобщаются к прекрасному.


Эта модель успела завоевать титул "Европейский автомобиль года - 2013", опередив Toyota GT86 (он же Subaru BRZ) и Volvo V40. На международном автосалоне в Нью-Йорке новый Golf также был назван автомобилем года. В Европе легендарный хетчбэк продается по той же цене, что и его предшественники: в Германии седьмой Golf в начальной комплектации стоит 16 тыс. 975 евро (701 тыс. 308 руб.).

VW Golf VII построен на модульной платформе MQB, которая является общей для целого ряда автомобилей Volkswagen Group. Первой машиной, созданной на этой базе, стал хетчбэк Audi A3. На ней же были построены новый Seat Leon и Škoda Octavia третьего поколения. Седьмой Golf слегка увеличился в размерах по сравнению с предшественником: он стал на 56 мм длиннее и на 13 мм шире. Кроме того, на 6 см удлинилась колесная база.

При этом масса автомобиля, благодаря использованию более современных материалов, сократилась на 100 кг (почти столько же весит двигатель) и составила 1 тыс. 150 кг. Это не могло не сказаться на расходе топлива: создатели Golf VII рассчитали, что он потребляет на 23% меньше топлива, чем машина шестого поколения. По данным производителя, седьмой Golf с двигателем TSI мощностью 105 лошадиных сил и семиступенчатой коробкой передач DSG потребляет 5,6 литра бензина на 100 км в городском цикле, 4,4 литра - в загородном и 4,8 - литра в смешанном.

В нашей стране новый Golf представлен пока лишь в трех комплектациях: начальной - Trendline, улучшенной - Comfortline и топовой - Highline. Россиянам доступны автомобили с бензиновыми двигателями TSI объемом от 1,2 до 1,4 литра и мощностью от 85 до 140 "лошадей". Они могут комбинироваться с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач либо роботизированной трансмиссией 7-DSG.

В Германии ассортимент намного шире: автолюбители, например, могут приобрести новый дизельный Golf GTD или одну из двух "заряженных" версий - GTI и GTI Performance. Последняя в топовой комплектации стоит 31 тыс. 375 евро. Ожидается также появление более скромных дизелей TDI, самой мощной версии Golf R и даже, возможно, электромобиля. В январе 2013г. Volkswagen представил и полноприводную версию - Golf4Motion. Она будет доступна лишь в пятидверном исполнении.



Среди любопытных функций Volkswagen Golf VII - система распознавания усталости водителя. Она призвана почувствовать резкие движения руля. Если несколько таких сигналов последуют друг за другом через небольшие промежутки времени, система предложит водителю сделать остановку.

За безопасность водителя и пассажиров также отвечают адаптивный круиз-контроль (ACC) и система слежения за дистанцией Front Assist с функцией экстренного торможения. Эти устройства корректируют скорость автомобиля с учетом параметров движения едущего впереди транспорта, поддерживают заданную дистанцию, предупреждают о слишком быстром сближении, а в экстренном случае выполняют торможение. Система превентивной защиты пассажиров распознает опасные ситуации и реагирует на них, автоматически закрывая открытые окна, панорамный люк и предварительно натягивая передние ремни безопасности.

Специалисты отмечают, что в целом Golf VII стал более дружелюбен к водителю по сравнению с предшественниками. У водителя появилось больше оперативного пространства. Кроме того, к нему теперь развернута центральная консоль автомобиля. При этом создатели автомобиля подчеркивают, что седьмой Golf остается прежде всего семейным автомобилем.



3. Третья октава
Начало продаж - июнь 2013г.
Цены - еще не объявлены

Škoda Octavia третьего поколения была представлена в Чехии в конце 2012г., а мировая премьера состоялась в начале этого года на Женевском салоне. Новый автомобиль увеличился в размерах, стал просторнее, а также получил новые функции.

Так, длина машины увеличилась на 90 мм (до 4659 мм), ширина - на 45 мм (до 1814 мм). Объем багажника составляет 590 литров вместо прежних 560. При этом вес машины сократился аж на 102 кг.

Автолюбителей приятно удивят показатели расхода топлива: согласно официальной информации, 1,6-литровый дизель мощностью 110 лошадиных сил в версии GreenLine расходует всего 3,4 литра на 100 км. В линейке моторов будут бензиновые двигатели TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра и дизели объемом 1,6 и 2,0 литра, диапазон мощности весьма широк - от 80 до 180 "лошадей".



Автомобиль также может оснащаться системой "старт-стоп". Трансмиссии - механическая или роботизированная DSG с двумя сцеплениями. Полноприводные версии Octavia появятся позже. Настройки рулевого управления, подвески и отзывчивость акселератора меняются нажатием кнопки управления режимами Driving Mode Selection.

Часть новых функций и систем, работающих ради комфорта и безопасности владельца, которые получила Octavia третьего поколения, ужа знакома по тем же Volkswagen. Среди них - адаптивный круиз-контроль и система распознавания дорожных знаков. Также Octavia оснащается автоматическим управлением светом, системой автоматической парковки, бесключевым доступом, системой слежения за разметкой, системой слежения за усталостью водителя и др. А еще Octavia впервые получила панорамный люк с электроприводом.



Серьезно поработали конструкторы и над безопасностью нового седана: Škoda Octavia III получила девять подушек безопасности, а в Европе в базовой версии есть даже коленные подушки. Впервые в Octavia добавлены задние боковые подушки безопасности.

В июле 2013г. на суд широкой публике будет также представлено новое поколение спортивной версии Škoda Octavia. Автомобиль получит 2,0-литровый мотор с турбонаддувом мощностью 220 лошадиных сил. Кроме того, уже в ближайшее время автопроизводитель обещает показать внедорожную модификацию машины.



4. Отряд К9 против классиков

Начало продаж - март 2013г.
Цены - от 1 999 900 до 2 599 900 руб.

Kia Quoris - представительский автомобиль южнокорейской компании Kia Motors. В Южной Корее продажи данной марки под названием Kia K9 стартовали в мае 2012г. Однако до европейского рынка седан добрался лишь спустя год: официальные продажи машины в России начались в марте 2013г.

Идею привезти в Европу конкурента немецких седанов представительского класса корейцы вынашивали давно. В Kia надеются, что новый седан будет соперничать с такими моделями, как Mercedes-Benz S-класса и Audi A8.



Автомобиль, в основе которого лежит платформа Hyundai Equus, поставляется в РФ в четырех комплектациях, но только с одним силовым агрегатом - 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил в паре с восьмиступенчатой АКП. Максимальная скорость - 240 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды.

Уже в начальной комплектации автомобиль оснащен задними датчиками парковки, камерой заднего вида, круиз-контролем, трехзонным климат-контролем с ионизатором воздуха, системой предотвращения запотевания лобового стекла, 17-канальной аудиосистемой Lexicon Hi-Fi, подогревом всех сидений, электроприводом водительского и пассажирского сидений.



В более продвинутых версиях Quoris - люк с электроприводом, система кругового обзора (четыре камеры), светодиодные фары ближнего и дальнего света, панель приборов Supervision с цветным дисплеем диагональю 12,3 дюйма, проекционный HUD-дисплей на лобовом стекле и мультимедийная система для сидящих на заднем сиденье пассажиров. Автомобиль также может оснащаться пневматической подвеской для передних и задних колес, интегрированной системой активного управления с системой предупреждения о возможном столкновении и системой контроля слепых зон.

В случае необходимости Quoris может останавливаться в автоматическом режиме. Если остановка не превышает 3 секунд и движение возобновляется, Quoris автоматически продолжает движение вперед. При остановке длительностью более 3 секунд для продолжения движения водитель должен нажать педаль газа или кнопку запуска двигателя.



5. "Немец" А-класса

Начало продаж - апрель 2013г.
Цены - от 875 000 руб. до 1 170 000 руб.

Еще одной долгожданной автоновинкой 2013г. стал обновленный Mercedes А-класс, который визуально не имеет ничего общего со своим дутым "отцом". Экстерьер модели ставит ее в один ряд с одноклассниками: BMW 1-й серии, Audi А1 и другими компактными авто. А-класс выполнен в кузове хэтчбек, что, кстати, визуально смотрится непривычно, когда мы говорим о Mercedes, но придает машине особую спортивность и ощущение пластичности. Знакомые черты выдает объемная решетка радиатора и продолговатые фары.

Говоря о дизайне, нельзя не упомянуть, что с самого начала в работе над новинкой принимали участие специалисты AMG. Коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,26, и это рекорд в классе. Новый A- класс будет доступен в трех вариантах внешнего исполнения - Urban, Style и AMG Sport. Интерьер выполнен в духе родстера SLK и старшего SLS, а приборная панель рождает ассоциации с кабиной боевого самолета.


Габариты нового A-класса в среднем схожи с размерами одноклассников. Длина автомобиля – 4,3 м, ширина – почти 1,8 м, высота – 1,4 м. А вот дорожным просветом пришлось немного пожертвовать: он сократился до 18 см.

Вообще, в официальных релизах чаще всего встречается слово "инновационность". Она присутствует во всех деталях, начиная с экстерьера и заканчивая мультимедиа системой.

Автомобиль оснащен системами слежения за разметкой и мертвыми зонами, адаптивным круиз-контролем и автоматическим парковщиком.

В базовой комплектации автомобиль предложат с бензиновым мотором объемом 1,6 литра и мощностью 122 лошадиные силы. Стоимость такой модели на российском рынке составит 875 тыс. руб. В более дорогой версии хэтчбек оснащается тем же мотором, мощность которого увеличена до 156 лошадиных сил, стоимость такой модификации – 1,17 млн руб. Первые покупатели получат А-Class уже в апреле этого года.

Отметим, что новинка была представлена в августе 2012г. В основе автомобиля – новая переднеприводная платформа М270, в которой учтена возможность создания полноприводных модификаций. Кстати, продажи нового A-класса в Европе начались в сентябре. Жителям Старого Света автомобиль предлагают с шестью моторами на выбор: три бензиновых объемом от 1,6 до 2,0 литров мощностью от 115 до 211 лошадиных сил и три дизельных объемом 2,0 литра мощностью от 109 до 170 лошадиных сил.



И в заключение – хорошая новость для любителей прокатиться с ветерком …в салоне: позже новый А-класс будет доступен в кузове кабриолет. По предварительной информации, длина новинки составит около 4,3 м, салон будет рассчитан на четырех пассажиров. Крышу планируется сделать тканевой. Линейка моторов будет включать 1,6-литровый двигатель мощностью 121 и 154 л. с., а также новый 1,8-литровый дизель мощностью 107 и 134 л. с. A-класс Cabrio появится на рынке не раньше 2014г.



6. Поволжский "японец" для российских дорог

Начало продаж - март 2013г.
Цены - от 429 000 руб. до 565 000 руб.

Обновленный Nissan Almera стал, наверное, одной из самых бюджетных новинок этого года. Автомобиль был представлен на Московском автосалоне осенью 2012г., а уже в апреле 2013г. компания объявила о старте продаж. Выпускается данный автомобиль на новой производственной линии завода АвтоВАЗ в Тольятти, партнера Альянса Renault-Nissan в России.

Автомобиль построен на базе Bluebird Sylphy (автомобиля, предназначенного для Китая и некоторых стран Юго-Восточной Азии), в основе которой лежит разработанная альянсом Renaut-Nissan платформа B0, то есть знакомый всем Logan.

Новый Nissan Almera внешне напоминает Bluebird: большая хромированная радиаторная решетка, фары со светодиодными полосками "дневных" огней, раздутые арки колес и плавная линия выштамповки вдоль всего кузова.

Седан B-класса предлагается лишь с одним мотором - бензиновым объемом 1,6 л мощностью 102 лошадиных сил и двумя трансмиссиями - пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой переключения передач.


Самая дешевая версия авто обойдется потенциальным покупателям в 429 тыс. рублей. Almera в этом варианте оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS), фронтальными подушками безопасности и стальной защитой картера. Самая дорогая комплектация - Tekna – стоит 565 тыс. рублей. В данный вариант входит даже мультимедиа-система Nissan Connect с навигацией и 5-дюймовым цветным дисплеем. При этом Almera попроще, но с "автоматом" и кондиционером, можно купить, начиная за 504 тыс. рублей.



Как отмечают в Renault-Nissan, автомобиль разработан специально для российского рынка с учетом дорожных и климатических условий, а также особенностей эксплуатации в России. Конструкция шасси и кузова позволяет Almera выдерживать самые тяжелые российские условия эксплуатации. Кроме того, специально для плохих дорог топливная и тормозные магистрали надежно закрыты стальными щитками, а низ моторного отсека - двухмиллиметровой стальной защитой картера.



7. На старый аккорд

Начало продаж - март 2013г.
Цены - от 1 149 000 руб. до 1 699 000 руб.

Honda Accord сложно назвать автомобильной новинкой, ведь первый автомобиль этой серии был выпущен на рынок 37 лет назад. Между тем в 2012г. японская компания порадовала своих поклонников обновлением легендарной модели, которая стала представителем уже девятого поколения полюбившихся авто.

В первую очередь стоит отметить, что водителям больше не нужно гадать, какой перед ними автомобиль: американский или европейский. Разделения больше нет. Внешне машины, созданные для разных стран и континентов, ничем не отличаются. Между тем новое поколение Accord претерпело некоторые экстерьерные изменения: если предыдущая версия седана выглядела более агрессивно и угловато, то кузов девятого поколения отличается заметной плавностью линий и отходом от спортивного образа авто.

Новый Accord может похвастаться прекрасным обзором, который достигается за счет более узкой стойки и, как утверждают представители Honda, максимально возможной площади остекления.



Габариты девятого поколения Accord изменились не драматично: длина автомобиля – 4,8 м, ширина – чуть более 1,8 м, высота – 1,4 м.

Говоря об интерьере, сразу стоит отметить, что на центральной панели уменьшилось количество кнопок, что упрощает работу с бортовым компьютером. Концептуально же внутреннее убранство центральной консоли выполнено традиционно для Honda, причем проглядывается не только родство с предыдущими поколениями Accord, но и схожесть с другими моделями японского производителя. Автомобиль оснащен сразу двумя дисплеями: сенсорным и обычным.

В зависимости от комплектации, предлагаются самые разнообразные чудеса инженерной мысли, которыми напичкан новый Accord. Вот лишь некоторые из них: системы стабилизации, помощи при подъеме, контроля мертвых зон, навигационная…Стоит ли говорить о датчиках дождя и света? Между тем в топовой версии Premium имеется функция памяти водительского сиденья, адаптивный круиз-контроль, а также система предупреждения о столкновении, которая работает при помощи радара на скорости выше 15 км/ч.



Продажи нового Honda Accord в России стартовали 16 марта 2013г. На отечественном рынке новая модель предлагается в двух модификациях: с 2,4-литровым бензиновым силовым агрегатом (180 л.с.), оснащенным 6-ти ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией и 3,5-литровым двигателем (280 л.с) с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

В базовой комплектации Accord обойдется приблизительно в 1,15 млн руб. Сюда включены силовой агрегат с 2,4-литровым 180-сильным мотором и пятиступенчатым "автоматом", двухзонный климат-контроль, 8-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы, шесть динамиков, круиз-контроль, датчик дождя и света, бесключевой доступ в салон и кнопку запуска двигателя, подогрев передних сидений, омыватель фар, электропривод стекол и зеркал, шесть подушек безопасности, систему стабилизации, а также систему помощи при подъеме.

Отметим, что концепт нового поколения Accord был представлен на Североамериканском автосалоне в январе 2012г., а первые фотографии новой модели появились в августе. Между тем особенностями "начинки" легендарного авто японская компания поделилась лишь этой осенью.


top.rbc.ru