Полная информация.

В этом году на автосалоне в Шанхае было представлено уже достаточное количество новинок, приковавших к себе поистине общемировое внимание. Поэтому дебют единственного в своем роде дизайнерского проекта на базе Corvette мог пройти незамеченным, поскольку таких упражнений было уже немало. Однако не тут-то было, ведь показали не что-нибудь, а работу ателье Stile Bertone, в основу которой лег 638-сильный ZR1.

От оригинального Corvette в этом каплевидном купе осталось очень немногое, оно скорее напоминает самолеты или болиды Формулы-1. Вдохновение при этом, видимо, черпали в таких местах, которые никто из нас не может себе даже просто представить. Сильные очертания капота, обрамляющие его парящие линии, крылья, напоминающие о воздухозаборниках истребителя, функциональность обдува… Удивительно, но очертания кузова продиктованы не только эстетическими соображениями – Mantide имеет коэффициент лобового сопротивления 0,298, а прижимная сила увеличилась на 30% (правда, в Stile Bertone не уточняют, с чем ведется сравнение – со стоковым Corvette или с более ранними версиями самого концепта).

Выглядящий как бескомпромиссный суперкар снаружи, Mantide остается им и внутри. Двигатель LS9 с турбонаддувом и шасси от Corvette ZR1 – это всего лишь основа. Благодаря повсеместному использованию карбоновых кузовных панелей, а также наличию облегченных колес, гоночных сидений и элементов отделки машина получилась на 100 кг легче, чем обычный ZR1. И это при том, что в авто имеются сертифицированная FIA клеть безопасности и четырехточечные ремни безопасности. Благодаря улучшенной аэродинамике и похуданию Mantide превзошел показатели своего донора - до 100 км/час машина разгоняется за 3,2 секунды, а ее максимальная скорость равна 351 км/час.


Внешний стайлинг рожденный Джейсоном Кастриота, прежде всего, родился после продувок в аэродинамической трубе. Итог всех трудов - коэффициент лобового сопротивления всего 0.298, коэфицент прижимной силы 30%. Дизайн днища и диффузоров заимствован от моделей участвующих в гонках Ле-Ман.

Фото можно смотреть здесь:
http://steer.ru/archives/2009/04/22/008787.php
http://xage.ru/comments.php?id=11573