Несмотря на консерватизм спортивных функционеров, соревнования в отдельных видах спорта все больше превращаются в битву высоких технологий.

Двадцатые зимние Олимпийские игры в Турине завершены, «страсть» перестала «жить в Италии». Ведущие спортивные державы и ответственные чиновники скрупулезно подсчитывают количество завоеванных и упущенных медалей, триумфаторам воздается должное, проколовшихся атлетов и тренеров подвергают публичной порке, телеканалы постепенно возвращаются к привычному графику трансляций, а рядовые любители острых ощущений вновь переключаются на выдуманные истории киношных героев.

Меж тем, несколько в стороне от всеобщего внимания, и до, и во время, и после Олимпиады ХХ происходила и происходит лихорадочная распилка «золотых гирь» гигантами и середняками спортивной индустрии — они так же, как и госчиновники, судорожно прикидывают итоговый баланс побед и поражений, пытаясь в период относительного затишья быстрее своих конкурентов сориентироваться в новом постолимпийском раскладе сил.

Каждая новая Олимпиада, как гигантский спрут, притягивает к себе десятки, если не сотни тысяч инженеров, технологов, медиков и прочих работников умственного и ручного труда, отрабатывающих по полной программе свои лабораторные заготовки.

Общая сумма проплаченных счетов в сражении спортивных тыловиков уже давно покрыта густой завесой коммерческой тайны (очевидно лишь, что речь сегодня идет о многих миллиардах «условных единиц»). Практически не поддается теперь сторонней оценке и реальный финансовый КПД от бурной активности кудесников спортивной экипировки и оборудования. Если не знать всю эту кухню изнутри, все труднее разобраться, где за красивыми фразами и эффектными презентациями скрывается чистый PR, а где все-таки есть реальные спортивные инновации.

Полтора процента Nike

Хорошо всем известная фирма Nike сделала перед Турином основную ставку на новую линейку спортивной одежды для североамериканских хоккеистов и конькобежцев. Маркетологи и рекламщики Nike активно пиарили свое изобретение, утверждая, в частности, что предложенный ими боекомплект Swift Hockey — настоящая революция в хоккейном обмундировании. В числе разнообразных достоинств Swift Hockey чаще всего упоминались существенное снижение общего веса экипировки, а также значительное увеличение мобильности и комфорта игроков.

Однако мужская и женская сборные США по хоккею, с головы до ног упакованные в это новое обмундирование, бесславно провалили свой вступительный экзамен в Турине. Отнюдь не блеснули спортивными результатами и экипированные в аэродинамические костюмы Swift Skin (еще одна ультрамодерновая новинка найковского олимпийского обмундирования) конькобежцы сборной США, хотя несколько раз покрасоваться на медальных подиумах им все-таки удалось.

Конечно, из этой не слишком удавшейся гиганту спортивной индустрии проверки боем вовсе не следует, что потраченные Nike на новые технологические разработки миллионы долларов вылетели на ветер. Вполне возможно, например, что вяловатая игра американских хоккеистов в той или иной степени была связана с непривычным ощущением чрезмерного комфорта. Или, наконец, наиболее простое объяснение: фирма Nike просто не угадала с выбором «правильной хоккейной команды». Вот если бы она экипировала в Swift Hockey одну из европейских сборных — законодателей этой игры, итоговый рекламный эффект от этой акции был бы совсем иным.

В продолжение вечной темы «правильного выбора»: многолетний конкурент Nike немецкий Adidas по вполне понятным причинам предпочел экипировать в свою новую форму членов сборной команды Германии по биатлону и лыжному двоеборью. Adidas в своей рекламной кампании прежде всего педалировал минимизацию энергопотерь гонщиков и снижение их мускульной усталости. В отличие от американцев немецкие биатлонисты и биатлонистки сполна отработали на Adidas — в Турине они завоевали сразу четыре (на момент сдачи номера) золотые олимпийские медали (еще один плюс в ту же адидасовскую копилку — первое место немца Георга Хеттиха в двоеборье).

Следует ли из этого, что Adidas — «хороший спортивный инноватор», а Nike — «плохой»? Разумеется, нет. Тот же Nike может привести кучу примеров куда более удачного для него итогового расклада соревнований в других видах спорта, а у Adidas в недавнем прошлом можно найти не один случай непопадания в цель.

И дабы больше не обижать американцев, сошлемся на результаты недавней независимой экспертизы, проведенной учеными одного из голландских университетов. Как показали их сравнительные анализы, спортсмены, экипированные в конькобежные костюмы Nike, при прочих равных преодолевали тестовую дистанцию в среднем на 1,5% быстрее, чем их коллеги, одетые в форму других производителей.

Впрочем, «найковские 1,5%», по большому счету, не самая впечатляющая добавка к среднестатистическим спортивным результатам. Пожалуй, самая знаменитая технологическая революция в зимних видах произошла в середине 90?х — это были новые коньки-клапы с отстегивающейся пяткой в конькобежном спорте.

Вскоре после того, как в 1996 году эти коньки разрешено было использовать на крупнейших международных соревнованиях, планка мировых рекордов в среднем поднялась на 5-10%. И что интересно: триумфальное внедрение в соревновательную практику коньков-клапов привело не только к полному переписыванию всех конькобежных рекордов, но и существенно повлияло на целый ряд чисто технических аспектов бега. Например, полностью поменялась стартовая стойка: вместо классического упора на носок спортсмены сегодня увлеченно экспериментируют с другими начальными позициями (в Турине мы имели возможность лицезреть всю гамму новых стартовых стоек).

А совсем незадолго до начала туринской Олимпиады Массачусетсский технологический институт выпустил пресс-релиз, в котором сообщалось, что два студента MTI, специализирующиеся в области аэронавтики, Киран Каллиган и Дэвид Вэлфиш, предложили модернизированный вариант коньков-клапов и назвали его Fulcrum Clapskate. Как утверждают Каллиган и Вэлфиш, в ходе многочисленных тестов их творение показало почти 10?процентный прирост скорости по сравнению с обычными коньками-клапами.

Инноваторы и консерваторы

Впрочем, отдавая должное изобретательности многочисленных профессионалов и любителей НТП в спорте, необходимо вместе с тем отметить, что эффективные технологические инновации принимаются спортивными чиновниками отнюдь не всегда. Скажем, в случае с тем же Fulcrum Clapskate, при условии, конечно, что эти чудо-коньки действительно оправдают выдаваемые им сегодня авансы, все будет зависеть от финального вердикта Международной конькобежной федерации. И если высшие сановники этой организации посчитают, что «такие коньки нам не нужны», все усилия новых американских Эдисонов окажутся потраченными впустую: вне спорта высших достижений эти 5-10% прироста скоростей едва ли кого-то сильно заинтересуют.

Приведем в этой связи парочку поучительных примеров из недавней истории, имеющих непосредственное отношение к нашей тематике. В середине 90?х фирма Spyder, известный производитель спортивного обмундирования, разработала новый горнолыжный костюм Speedwyre, в который особым образом были «вмонтированы» специальные проволочные швы и нити для снижения сопротивления воздуха и вибрации.

Как впоследствии рассказал журналистам основатель и владелец компании Spyder Дейв Джейкобс, своим появлением Speedwyre обязан двум молодым инженерам, участвовавшим в проекте Titan (в рамках этого проекта американцы с конца 50?х разрабатывали межконтинентальные баллистические ракеты). В 1994 году эти талантливые ребята сами предложили свои услуги Джейкобсу и сразу же наглядно продемонстрировали ему технологические достоинства хитрых проволочных вставок.

Впечатлившись увиденным, Джейкобс подключил к новому проекту своих специалистов, и вскоре разработанный совместными усилиями чудо-костюм был отправлен на испытания в аэродинамических трубах компании General Motors в Детройте. По результатам этого тестирования обнаружилось, что Speedwyre снижал силу сопротивления воздуха в среднем почти на 20% по сравнению с обычными горнолыжными костюмами.

Экипированные в Speedwyre американские горнолыжницы Пикабо Стрит и Хилари Линд в 1996-1997 годах многократно рвали в клочья своих соперниц на крупнейших международных соревнованиях (помимо побед на различных этапах Кубка мира Стрит стала чемпионкой мира в скоростном спуске в 1996 году, а Линд повторила ее успех в 1997?м). По всей видимости, предприимчивые американцы, строго хранившие свою военно-спортивную тайну, рассчитывали на очень длительное доминирование в горных лыжах, но затянувшаяся полоса их успехов, как не трудно догадаться, не осталась незамеченной конкурентами. Последовала мощная волна протестов, шумные разборки в прессе — и в итоге официальный запрет Международной федерации лыжного спорта (FIS) на использование костюмов Speedwyre, обнародованный незадолго до Олимпийских игр 1998 года в Нагано.

После запрета FIS компании Spyder пришлось переделывать горнолыжные костюмы — с учетом введенных жестких ограничений на применение «инородных материалов». К Олимпиаде-2006 умельцы Дейва Джейкобса предложили участникам сборной США в скоростном спуске модифицированный вариант костюма, соответствующий «предельным формальным нормам» спортивных чиновников, — и именно благодаря скоростному спуску американским горнолыжникам удалось избежать полного позора в Турине: единственным героем американской нации стал Тед Лиджети, первенствовавший в слаломно-спусковом двоеборье (здесь, правда, имеет смысл уточнить, что часть победных бонусов досталась и фирме Volkl, поставщику лыж Лиджети).

Второй пример примерно того же рода — к Олимпиаде 2002 года в Солт-Лейк-Сити немецкие технологи специально подготовили для своих «летающих лыжников» новые шлемы и костюмы с улучшенными аэродинамическими свойствами. Разработчики надеялись, что предложенные ими технические новшества внесут в эту спортивную дисциплину революционные изменения, подобно введению в 80?х годов прошлого века V-образного стиля в прыжках. (К слову, изобретение этого эффективного стиля, очень быстро положило конец десятилетиями культивировавшейся классической прыжковой технике — с параллельными лыжами в полете.) Однако руководящие органы Международной федерации прыжков с трамплина отнесли эти технологии к разряду «нечестных конкурентных преимуществ» и запретили немцам использовать их во время соревнований.

Не обошлось без конфликтов с руководством Международной федерации бобслея и на раннем этапе развития одного из наиболее амбициозных технологических проектов современного спорта высоких достижений — проекта «национального американского боба».

Гоночное авто на коньках

Возрождение американского бобслея в конце прошлого столетия — целиком и полностью заслуга Джоффа Бодина, легендарного гонщика автомобильной серии NASCAR. По завершении очередной неудачной для американцев Олимпиады 1992 года в Альбервиле Бодин, большой поклонник бобслея, загорелся идеей стать «новым спасителем отечества». Ему удалось заинтересовать своим планом друзей из компании Chassis Dynamics, специализировавшейся на автомобильном дизайне и технологических примочках для наскаровских машин.

Финансовая сторона этого благого для Америки дела, безусловно, заслуживает отдельного упоминания: стартовый капитал, вложенный лично Бодином, составил 250 тыс. долларов, а уже через два года общая стоимость проекта зашкалила за полмиллиона (собственных денег бывшему пилоту не хватило, и для продолжения работы ему пришлось организовать дополнительный сбор средств у сочувствующих проекту бизнесменов).

При отработке различных вариантов дизайна боба он многократно прогонялся через специальные тесты в аэродинамических трубах Университета штата Вашингтон в Сиэтле, признаваемых многими специалистами одним из лучших в мире полигонов для испытаний разнообразной спортивной экипировки и оборудования (услугами ветрового туннеля Kirsten этого университета активно пользуются многие фирмы ­— производители лыжной, конькобежной и хоккейной продукции). Бодин и Ко привлекли к сотрудничеству опытных технических специалистов авиакосмического монстра Boeing (его штаб-квартира и основные производственные мощности также расположены в Сиэтле).

Душевный порыв Бодина и его коллег оказался настолько сильным, что первый «супербоб» Bo-Dyn (первая часть «Bo» — от фамилии идейного вдохновителя проекта, а вторая «Dyn» — производная от названия фирмы Chassis Dynamics) был создан в рекордно короткие сроки, менее чем через год после начала проектно-конструкторских работ. Зимой 1993 года первая версия боба Bo-Dyn сразу же произвела фурор на норвежской трассе Кубка мира в Лиллехаммере: американцы оказались в числе лидеров в тренировочных заездах. Однако непосредственно перед зачетными стартами свое веское слово решили сказать чиновники международной бобслейной федерации (FIBT): американский экипаж внезапно дисквалифицировали, поскольку ряд элементов в его дизайне был признан не соответствующим техническим стандартам.

Оправиться от столь болезненного удара и переделать боб под требования FIBT Бодин и президент Chassis Dynamics Боб Кунео смогли лишь к следующему олимпийскому сезону. Но на Олимпиаде 1994 года Bo-Dyn версии 2 «выстрелить» не смог. Далее последовали два с лишним года мучительных поисков новых идей и технических решений, и, наконец, в сезоне 1996/97 года американский экипаж Брайна Шимера, который был первым пилотом всех ранних разновидностей бобов Bo-Dyn, выдал две первые победы на этапах Кубка мира.

К несчастью для американцев, Олимпиада 1998 года опять сложилась для них неудачно — причем от «бронзы» Шимера отделило всего две сотые секунды. И все-таки упорство и настойчивость Бодина и Кунео оказались вознаграждены сполна через четыре года на родных трассах в Солт-Лейк-Сити — американцы завоевали «серебро» и «бронзу» в мужских четверках, а также «золото» в соревнованиях женских экипажей-двоек. Проект Made in America был продолжен с новыми силами, и в последующие несколько сезонов четверка нового лидера американских бобслеистов Тодда Хейса регулярно занимала призовые места на крупнейших международных соревнованиях.

Для туринской Олимпиады американцы снова сделали основной упор на бобах-четверках, тогда как мужские «двоечники» предсказуемо пролетели мимо пьедестала, не попав даже в первую шестерку, да и «серебро» женской двойки США-1 после первого места в Солт-Лейк Сити тоже не может быть занесено в актив американцам. Поэтому в дальнейших планах команды Бодина теперь значится разработка нового дизайна бобов-двоек и постепенный вывод мужского экипажа на лидирующие позиции к следующей Олимпиаде.

Быстрые машинки Зингеров

В отличие от американских коллег руководители Российской федерации бобслея решили не изобретать свой велосипед. Вместо того чтобы вкладывать деньги в развитие отечественного продукта, президент национальной федерации Валерий Лейченко и его соратники предпочли суррогатный вариант с приглашением в 2004 году на контрактную работу заслуженных специалистов по бобслейной технике из Германии братьев Зеппа и Тома Зингер.

Вообще говоря, наши спортивные чиновники не слишком жаловали бобслей в советские времена: достаточно отметить, что федерация бобслея СССР была официально создана лишь в 1980 году. Но, признав наконец бобслей, руководители отечественного Госкомспорта в дальнейшем очень быстро довели его до мирового уровня: уже на Олимпиаде 1984 года в Сараево советская модель боба, разработанная совместными усилиями рижских спецов завода ВЭФ и московских инженеров и технологов, была признана соответствующей лучшим зарубежным образцам. Спортивный результат тоже не заставил себя долго ждать: сараевские старты принесли нашему экипажу-двойке бронзовую медаль, а на следующей Олимпиаде 1988 года в Калгари советские бобслеисты Янис Кипурс и Владимир Козлов стали первыми.

Увы, очень эффектный взлет советской бобслейной школы в середине—конце 80?х после распада СССР завершился почти столь же стремительным пике: своих мастеров бобслейного дела Россия как-то незаметно растеряла (многие из них были латышами и вместе с единственной настоящей бобслейной трассой в Сигулде отошли в единоличное пользование независимой Латвии), быстро иссякли и финансовые источники, еще недавно обильно подпитывавшие многочисленные проекты великой спортивной империи.

Российская федерация бобслея, вдоволь намучившись в 90?е годы с секонд-хэндовыми бобами иностранного производства и копеечными бюджетами, внезапно восстала из пепла в 2004 году: новый глава Госкомспорта Вячеслав Фетисов, возможно, памятуя о своем славном советском прошлом, щедро выделил из бюджета несколько сот тысяч евро на закупку достойной гоночной техники и на длительные загранкомандировки спортсменов и сервисменов, еще какая-то неразглашаемая сумма ушла на перекупку тех самых братьев Зингер, и уже зимой 2004/05 года наши бобслеисты ворвались в число сильнейших команд мира.

Российский ренессанс оказался весьма неприятной неожиданностью для заслуженных грандов мирового бобслея (немцев, швейцарцев, канадцев и итальянцев). Замаячившая на горизонте весьма вероятная перспектива длительного сосуществования на медальном пьедестале с новыми выскочками (а к категории таковых помимо россиян, безусловно, были зачислены и американцы) быстро отучила их от правил хорошего тона, и более чем либеральная еще недавно процедура получения доступа к современным тренировочным базам и трассам для наших гонщиков существенно ужесточилась.

Поэтому очевидный следующий шаг в стратегической программе развития российского бобслея — строительство высококачественной санно-бобслейной трассы на нашей территории. Самый популярный к настоящему времени проект — московский, оценивается он в 20-25 млн долларов. Но не исключено, что могут всплыть и альтернативные предложения, например сочинское, — благо желание организовать в родном отечестве зимнюю Олимпиаду у наших спортивных руководителей по-прежнему остается.

Таким образом, привычный для российской истории варяжский способ решения внутренних проблем в случае с «Формулой-1 на льду» в очередной раз доказал свою эффективность. Как отметил в одном из своих интервью главный бобслеист России Валерий Лейченко, «бобслей — это прежде всего спорт машин», и при наличии соответствующих финансовых ресурсов присовокупить все остальное (методическую подготовку, налаживание процесса выращивания технических кадров и самих спортсменов) не представляется архисложной задачей.

Короче говоря, последняя Олимпиада в очередной раз показала, что, несмотря на консерватизм спортивных функционеров, соревнования в отдельных видах спорта все больше превращаются в битву высоких технологий. Отдельные инновационные активисты используют рекорды мирового НТП для достижения конкурентных преимуществ в любимых видах спорта. В условиях сегодняшнего инновационного межсезонья, когда не просматриваются четкие ориентиры для технологического прорыва, «спортивный мотив» развития и применения новых технологий выглядит не менее убедительно, чем борьба с терроризмом или Киотский протокол.



"Эксперт"

Настоящим рекордсменом по браку или, если хотите, Казановой можно назвать боснийского пенсионера Неделько Илинкика. Пожилой мужчина собирается не только жениться в 163 раз, но и планирует еще после этого успеть повести под венец около 100 женщин.
Житель Боснии и Герцеговины 75-летний Илинкик – настоящий любитель женщин. Об этом красноречиво говорит тот факт, что за всю свою жизнь он побывал в загсе 162 раза. Можно даже с легкостью сказать, что жениться – это его любимое хобби.

По словам рекордсмена, впервые он отправился под венец, когда ему было 15 лет. Тогда родители заставили его жениться на женщине, которая была старше его на 20 лет. Он совершенно не любил ее, поэтому, несмотря на богатство супруги, с легкостью подал на развод уже через несколько месяцев семейной жизни.

В последующие годы жены Неделько Илинкика сменяли друг друга так быстро, что он едва успевал запомнить их имена. Правда, были и такие, которые задерживались в доме у жителя Боснии несколько лет, однако им на смену приходили супруги на неделю, на месяц и так далее. В данный момент у рекордсмена уже подрастает 14 детишек, появившихся от разных жен.

Однако пенсионер не собирается останавливаться на достигнутом. В настоящее время он стоит перед выбором новой невесты. Примечательно, что у Илинкика есть сразу три кандидатуры, причем одна из них является его бывшей супругой. “Я по-прежнему очень популярен у женщин и пока не готов завязать с привычкой жениться”, – признался пожилой мужчина. Однако он допускает мысль, что после того, как сходит в загс еще раз 100, то оставит свое хобби. Также Илинкик надеется, что его имя вскоре попадет в Книгу рекордов Гиннеса.



по материалам Ananova

В каждой стране есть улицы с настолько странными названиями, что даже засыпающий водитель может проснуться от удивления. Не исключение в этом вопросе и США. Недавно на сайте www.thecarconnection.com при поддержке компании Mitsubishi Motors было проведено он-лайн голосование, призванное определить самое диковинное название улицы в стране.

И вот каковы результаты. За неделю свое мнение выразили более 2500 читателей.

Первое место занял Сумасшедший Путь (Psycho Path) в городе Траверс, штат Мичиган.

Второе место – улица Суда По Разводам (Divorce Court) в Хитер Хайлендс, штат Пенсильвания.

Третье место – дорога Вдали-от-фекалий (Farfrompoopen Road) в Теннеси, единственная трасса, ведущая на Мост Запора в соседнем штате Арканзас.

Четвертое место – перекресток Одиночества и Безденежья (intersection of Lonesome and Hardup) в Олбани, штат Джорджия.

Пятое место - перекресток Клинтона и Верности (intersection of Clinton and Fidelity) в Хьюстоне, штат Техас.

Шестое место – улица Ведра Крови (Bucket of Blood) в городе Холбрук, штат Аризона.

Седьмое место – Неожиданная Дорога (Unexpected Road) в Буэне, штат Нью-Джерси.

Восьмое место – улица Теней Смерти (Shades of Death) в округе Уоррен, штат Нью-Джерси.

Девятое место – перекресток Count and Basie в городе Ричмонд, штат Вирджиния.

Десятое место – дорога Картофельных Очистков (Tater Peeler) в Лебаноне, штат Теннеси.


Новости Америки

rokf.ru

Айшвария Рай — самая красивая женщина Индии

Ни для кого в Индии не стало сюрпризом признание самой сексуальной девушкой года Мисс мира 1994 года и популярной кинодивы Болливуда Айшварии Рай (Aishwarya Rai).

В других странах эта голубоглазая смуглянка больше всего известна по рекламной кампании L’Oreal, в которой фотомодель и актриса снимается уже несколько сезонов подряд.

Опрос, проведенный в Индии компанией-производителем презервативов Durex, собрал самое большое в истории количество респондентов – около полумиллиона. Айшвария Рай получила подавляющее количество голосов.

Именно ее жители Индии считают своей национальной героиней – самой красивой и сексуальной женщиной в истории их страны.

rosbalt.ru

Суперзвезда Болливуда, где запрещены поцелуи, готова целоваться на экране


Айшвария Рай, одна из звезд чопорного индийского кино, сказала в телевизионном интервью, что она не исключает поцелуев в фильмах, в которых она снимется в Голливуде. При этом звезда уверена, что это вызовет небольшой скандал на ее родине, в Индии.

В интервью CBS, Айшвария Рай, недавно названная одним английским журналом самой красивой женщиной в мире, рассуждала на тему секса на экране. Подобные сцены запрещены в Индии и других странах, где идут фильмы с ее участием.

Ранее сообщалось, что Айшвария Рай мечтает сняться в роли девушки Джеймса Бонда. Она неоднократно говорила в интервью, что готова исполнить эту роль. Однако в следующем фильме о Джеймсе Бонде будет сниматься не она, а 24-летняя бразильская супермодель Жизель Бюндхен. А основным претендентом на роль самого Бонда стал британский темнокожий актер Колин Сэлмон.


Краткая биография Айшварии Рай

Айшвария Рай родилась 1 ноября 1973 года в городе Мангалоре (Индия). Она училась архитектуре, затем стала моделью. В 1994 году Айшвария победила на конкурсе красоты "Мисс мира". Актриса работает в кино и снимается в рекламе с 1997 года. На ее счету более 30 фильмов. Она стала первой индийской актрисой, приглашенной в жюри Каннского фестиваля.

ysia.ru

Ещё о красавице

Национальные и религиозные проблемы всегда находили отражение в искусстве. В современном мире они не только дают тему для размышлений творческим людям, но и вызывают серьезные противоречия и конфликты.

Фильм по мотивам книги "Код да Винчи" Дэна Брауна выйдет на экраны только в мае, но уже сейчас вокруг него создан изрядный ажиотаж: по стечению обстоятельств, съемки фильма совпадали с волной религиозных скандалов в Европе. Теперь в числе "оскорбленных" - Католическая Церковь.

Основное, в чем обвиняют Дэна Брауна – неосведомленность. По мнению историков, специалистов и исследователей религии, писатель манипулирует событиями и фактами, выдавая их за действительные, о чем, впрочем, и сам пишет в предисловии: "В книге представлены точные описания произведений искусства, архитектуры, документов и тайных ритуалов".

Главные претензии предъявляются даже не к главной сюжетной линии – тому, что Иисус Христос, по версии Брауна, был женат на Марии Магдалине и оставил потомство на земле. "Оценить картину на предмет целесообразности ее показа несовершеннолетним было бы нетрудно с самого начала, - заявил официальный представитель персональной Прелатуры Католической Церкви конгрегации "Опус Деи". - Если взрослый способен отличить реальность от вымысла, с помощью которого авторы фильма манипулируют историей, то сознание ребенка лишено элементов критического восприятия". В связи с этим "Опус Деи" в начале января открыто выразила свое несогласие и настояла, чтобы показ фильма детям был ограничен. Вслед за этим, уже 14 февраля, на своем сайте, "Опус Деи" публикует ОФИЦИАЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ с призывом к компании "Sony Pictures" "проявить чувствительность и конструктивность".

Справка. "Опус Деи" (Opus Dei или "Дело Божье") - влиятельная международная католическая организация консервативного направления, состоящая главным образом из мирян. Возникшая в Испании в 1928 году как реакция на распространение либерализма и социализма, эта организация исходит из убеждения, что христианин может вести святую жизнь, оставаясь в миру и превращая свою светскую работу и повседневную жизнь в осуществление божественного замысла. Это своего рода орден для мирян и священников (для них в рамках организации создано Священническое Общество Святого Креста), не подразумевающий принятия монашеских обетов, а лишь определенных обязательств. Помимо своего местного епископа, члены организации подчиняются прелату "Опуса Деи", имеющему резиденцию в Риме. По данным организации, она насчитывает на сегодняшний день более 84000 членов во всем мире и имеет, помимо этого, многочисленных "помощников". Критики "Опуса Деи" часто обвиняют ее в скрытности, чрезмерной внутренней дисциплине и попытках тайного влияния на жизнь общества посредством деятельности своих высокопоставленных членов. Основатель "Опуса Деи" испанский священник Хосемария Эскрива был канонизирован Католической Церковью в 2002 году.)

Член "международной преступной группы" по усыновлению работает в Госдепе США"Код да Винчи" представляет искажённый облик католической Церкви. В книге Дэна Брауна "Опус Деи" описана как религиозная секта или культ – в этом и состоит основная претензия к писателю. В подтверждение справедливости своих упреков, "Опус Деи" предлагает свой ответ на "Код да Винчи", разбирая и опровергая каждый пункт, связанный с Прелатурой в романе.

Съемки фильма далеко не всегда проходили в тех местах, которые описываются в романе – так, официальные представители Вестминстерского аббатства отказались дать разрешение на проведение съемок внутри здания, выразив таким образом несогласие с описанными в произведении Дэна Брауна фактами. Съемки этой сцены в итоге прошли в Кафедральном соборе в Линкольне (Великобритания). А вот в Лувр съемочную группу допустили.

В книге действительно есть ряд неувязок – то, что на первый взгляд кажется серьезным исследованием, на поверку оказывается вымыслом. Кроме этого, есть ошибки и фактические – например, путь главного героя от отеля "Ритц" до Лувра ОПИСАН НЕВЕРНО (САМА КНИГА).

Фильмы и книги в жанре версии уже неоднократно становились причиной недовольств тех или иных религиозных или этнических объединений. Вспомним фильм Мартина Скорсезе "Последнее искушение Христа" – во Франции и Италии во время показа этого фильма поджигали кинотеатры, в России телекомпания НТВ собиралась показать его 26 апреля 1997 года, на Пасху, но после многочисленных протестов и угроз вынуждена была отказаться от этого. "Вы извели русский народ, способствуете уничтожению его генофонда, растлению душ детей и подростков!" - говорили люди, звонившие в студию. Так или иначе поднималась тема межнациональной розни: спора тоже не получалось, звонившие отвечали "дежурными" аргументами: "Вы тут все евреи, а кто не евреи - продались евреям; евреи же, в свою очередь, продали Россию". В итоге фильм был показан не 26 апреля, а позже.

Предметом разногласий стала и книга Жозе Сарамаго "Евангелие от Иисуса". Но, как сказал сам автор, Нобелевский лауреат, в интервью: "Скандал, раздутый правительством (португальским. – Ред.) правых вокруг книги, только добавил ей популярности. Даже читатели разделились на тех, кто был согласен с тем, чтобы книга подверглась цензуре, и на тех (подавляющее большинство), кто выступил против вмешательства правительства в литературную сферу… Разгоревшаяся десяток лет тому назад полемика вокруг книги все еще жива. Католики считают книгу ужасной. Но, заметьте, умные католики одобрили роман. Он им понравился. Многие из них писали и звонили мне, чтобы высказать свое одобрение". В случае с книгой Сарамаго, религиозный персонаж рассматривается как человек, то есть, несмотря на возможное неодобрение со стороны церкви, автор изначально не претендует на достоверность событий. Это лишь один из возможных взглядов. В случае с Брауном ситуация другая.

Недавно на экранах появилась и еще одна "версия": фильм "Мюнхен" начинается с предупреждения, что он основан на "впечатлениях от реальных событий". Критики, правда, отмечают редкую лояльность режиссера Стивена Спилберга: «Его подход к изложению весьма отстраненный, он ясно фиксирует и подмечает детали, но решение, что есть хорошо и что есть ноу гуд, оставляет за аудиторией. Нет ничего, что можно было бы принять за личную симпатию, или за намек на симпатию или антипатию». Но это мнение российского критика Екатерины Русановой. В Израиле эту картину восприняли весьма неоднозначно: газета "Jerusalem Post" назвала "Мюнхен" запутанным и надоедливым фильмом, "Haaretz" – неряшливым по стилю. Что будет дальше – покажет время, поскольку этот фильм еще обсуждается в прессе и окончательный приговор пока не вынесен.

Материал подготовлен интернет-редакцией rian.ru на основе информации Агентства РИА Новости и других источников

Появление блондинок было связано с острой нехваткой мужчин в скандинавских обществах позднего палеолита. К такому выводу пришли ученые из шотландского университета Сент-Эндрюс (St. Andrews). Некоторые результаты их исследования приводятся в воскресном приложении к лондонской газете The Times.
Антропологи из Сент-Эндрюс полагают, что в изучаемую эпоху (10-11 тысяч лет до нашей эры) питание населения Скандинавии целиком зависело от охоты, которой, естественно, занимались мужчины. Немалая часть их погибала во время утомительных многодневных походов. Выжившие, вернувшись домой, могли выбирать себе подруг из большого числа женщин. По какой-то причине редкая генетическая мутация, приводящая к появлению светлых волос и светлых глаз, пользовалась большим успехом у темноволосого и темноглазого населения. В результате, шансы наследования необычной внешности у следующих поколений существенно выросли.

Плоды исследований шотландских ученых будут опубликованы в начале марта в академическом журнале "Evolution and Human Behavior". По мнению специалиста по эволюционной психологии Питера Мэннинга, теория антропологов из Сент-Эндрюс заслуживает одобрения, поскольку нигде в мире, кроме Европы, нет такого разнообразия в цвете волос и глаз. Систематический выбор сексуальных партнеров с определенными внешними данными объясняет ситуацию.

Японские генетики несколькими годами ранее установили, что появление первых носителей светлых волос и глаз, а точнее гена MC1R, локализуется в Скандинавии примерно 11 тысяч лет назад.

lenta.ru

«После проведенных тестов мы отмечаем просто недопустимый риск для водителя Aveo при лобовом ударе»

Фото: media.gm.com
Текст: Кирилл Комаров

Одна из самых популярных в России иномарок Chevrolet Aveo провалила тест независимого европейского института EuroNCAP, набрав за защиту водителя всего две звезды из пяти. При лобовом ударе этот автомобиль может причинить находящемуся за рулем серьезные ранения грудной клетки. Лучше всего из шести протестированных машин водителя защитят Alfa Romeo 159 и Peugeot 207.

Независимая европейская организация EuroNCAP провела очередные краш-тесты автомобилей на предмет их безопасности как для водителя, так и для находящихся в машине детей, а также для пешеходов.

«В России Chevrolet Aveo по итогам 2005 года входит в двадцатку самых продаваемых иномарок» Исследователи отмечают, что в последнее время все больше автоконцернов уделяют особое внимание безопасности не только тех, кто внутри машины, но и пешеходов. И некоторые производители добиваются поразительных результатов.

К примеру, в ноябре Citroen C6 впервые в истории набрал максимальные шесть звезд за защиту пешеходов. Но, как говорят в EuroNCAP, пока «одни уходят вперед в развитии систем безопасности, другие стоят на месте». Из шести автомобилей, проверенных EuroNCAP, только две машины достигли максимальной, пятизвездочной оценки за защиту водителя – это Alfa Romeo 159 и Peugeot 207.

Для концерна Alfa Romeo это первый случай, когда его модель получила высшую награду за безопасность. Но при этом, отмечает председатель EuroNCAP Клаес Тингвалл, Alfa Romeo 159 набрал всего одну звезду за защиту пешеходов.

«Наши тесты уже показывали, что автомобили могут обеспечить не только хорошую безопасность водителя, но и пешехода. И я не вижу никакого оправдания для Alfa Romeo, почему их машина не может обеспечить высокий уровень защиты всем участникам движения», - сказал он. В отличие от Alfa Romeo 159, Peugeot 207 за защиту пешеходов набрал три звезды.

Настоящим провалом проведенного теста стали две звезды за безопасность водителя у Chevrolet Aveo. В отличие от других аналогичных институтов, EuroNCAP ударяет машины с 40%-ным смещением на скорости 64 км/ч о деформируемый куб - это позволяет смоделировать наиболее типичную картину ДТП, когда водитель успевает сманеврировать и немного погасить скорость.

«После проведенных тестов мы отмечаем просто недопустимый риск для водителя Aveo при лобовом ударе», - говорит господин Тингвалл. Что касается тыловых и боковых ударов, то, по его словам, Aveo показал по ним «вполне приемлемые результаты». А на тестах по защите детей и пешеходов Aveo набрал по три звезды.

В России Chevrolet Aveo по итогам 2005 года вошел в двадцатку самых продаваемых иномарок. На российском рынке он появился в середине 2004 года. За 6 месяцев 2004 года дилеры продали 776 машин. В прошлом же году рост его продаж составил 892% - было продано 7700 автомобилей.

Такую популярность американо-корейскому Chevrolet Aveo (выпускается в Южной Корее на заводе GM Daewoo Auto & Tecnology, принадлежащему General Motors Co.) обеспечила цена – в самой простой комплектации Aveo стоит около 9,9 тыс. долларов, стоимость самой богатой комплектации – около 13,5 тыс. долларов.

Судя по всему, представители General Motors еще до теста EuroNCAP знали о проблемах безопасности у Aveo. В конце прошлого года автопроизводители пообещали, что в марте-апреле в России появится новая версия Aveo, который будет укомплектован активными и пассивными средствами безопасности.

Сообщалось, что прежде всего это будет стальное усиление по периметру пассажирского отсека, штатные фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, ремни безопасности с преднатяжителями, а также антиблокировочная система. При этом в GM заверили, что цена на базовую комплектацию останется прежней – около 10 тыс. долларов.

Кстати, в тесте EuroNCAP не один Chevrolet Aveo показал плохие результаты по безопасности. Ближайшим соседом к нему стал Kia Cerato, но автомобиль все же набрал три звезды за защиту водителя и ребенка. Правда, за безопасность пешехода авто получил всего одну звезду.

В России Kia Cerato в прошлом году стал лидером среди продаж Kia не российской, а корейской сборки – продано 3642 машины. При этом, согласно планам Kia Motors, в этом году южнокорейский концерн намерен увеличить продажи в РФ в пять раз.

Результаты краш-тестов EuroNCAP:

Alfa Romeo 159
Защита водителя – 5 звезд,
защита ребенка – 4 звезды,
защита пешехода – 1 звезда;

Kia Cerato
Защита водителя – 3 звезды,
защита ребенка – 3 звезды,
защита пешехода – 1 звезда;

Chevrolet Aveo
Защита водителя – 2 звезды,
защита ребенка – 3 звезды,
защита пешехода – 3 звезды;

Peugeot 207
Защита водителя – 5 звезд,
защита ребенка – 4 звезды,
защита пешехода – 3 звезды;

Suzuki SX4
Защита водителя – 4 звезды,
защита ребенка – 3 звезды,
защита пешехода – 3 звезды;

Hyundai Tucson
Защита водителя – 4 звезды,
защита ребенка – 3 звезды,
защита пешехода – 1 звезда.

vz.ru

Число жителей Земли превысило 6,5 миллиардов человек.
Как сообщается на сайте Бюро переписи населения США, эта отметка была преодолена в 3:16 по московскому времени 26 февраля.

К моменту написания заметки население Земли возросло еще на 13 тысяч 768 человек.

В соответствии с прогнозами Бюро, с 2010 года прирост численности населения будет постоянно падать. Если в 1990 году годичный прирост составлял рекордные с 1950 года почти 90 миллионов, то в 2050 году прирост населения опустится до уровня 1950 года и составит порядка 40 миллионов человек в год.

По расчетам специалистов, 19 октября 2012 года в 0:36 по московскому времени будет преодолен рубеж в семь миллиардов, а к 2050 году численность населения Земли превысит девять миллиардов человек.

lenta.ru

Семилетняя девочка Шивам Мунда из города Дханбад на востоке Индии вышла замуж за бродячую собаку, чтобы избавить себя и членов своей семьи от сглаза.Верхние зубы у Шивам Мунда прорезались раньше нижних. По поверьям этнической группы Шанталь, к которой она принадлежит, это дурное знамение, которое может навлечь беду не только на нее, но и на всех ее родственников.

Ритуальная свадьба с собакой должна избавить семью девочки от сглаза. По словам отца семилетней Шивам, спустя некоторое время она беспрепятственно сможет выйти замуж за человека.

На свадьбе Шивам и пса, имя которого не называется, родственники невесты гуляли три дня.


Источник: lenta.ru

Новый Subaru B9 Tribeca 2007 года. Первые кадры


Недавно на показе в Чикаго Subaru представили новую модель авто Subaru B9 Tribeca 2007 года. Тем самым компания входит в рост сегмента автомобильного рынка, после многих лет посвященных модели Impreza. Многие полагают, что данный тип авто был разработан специально для сумасшедшего американского рынка автомобилей.

Так что же изменилось в этой модели? Двигатель и управление остались те же из-за их успешных предыдущих эксплуатаций. 3.0 цилиндриков, 245 лошадок, автоматическая 5-ти ступенчатая коробка передач.

WarNet.ws

5 элемент снова взрывает стены Саку Суур Халля...:))

Подробная информация Здесь

СКАЗКА СО СЧАСТЛИВЫМ КОНЬКОМ

Четыре года назад в Солт-Лейк-Сити из-за допингового скандала российская женская команда не смогла выйти на старт эстафетной гонки. Но в Турине Наталья Баранова, Лариса Куркина, Юлия Чепалова и Евгения Медведева вернули себе титул олимпийских чемпионок, завоеванный в последний раз на Играх в Нагано. Причем по ходу дистанции россиянки проигрывали почти полминуты! А вот мужская команда вчера финишировала лишь шестой. С трассы в Праджелато передает корреспондент Ъ ВАЛЕРИЯ Ъ-МИРОНОВА.

Перед женской эстафетой решался, возможно, самый важный вопрос – кто из российских лыжниц побежит эстафету.

Кандидатуры Юлии Чепаловой и Евгении Медведевой, которым предстояло закрывать третий и четвертый коньковые этапы, на тренерском совете были одобрены единогласно. За Наталью Баранову проголосовали четверо из шести и закрепили за ней второй классический пятикилометровый отрезок. Мнения о кандидатурах Ларисы Куркиной и Ольги Завьяловой разделились поровну. Точку в подобных ситуациях обычно ставят главный тренер и президент федерации. Елена Вяльбе и Владимир Логинов решили действовать в соответствии со спортивным принципом и право участвовать в престижной эстафете предоставили Куркиной, обыгравшей Завьялову в очной борьбе на классической "десятке".

Вечером накануне эстафеты Лариса Куркина почувствовала легкое недомогание, о чем оповестила Елену Вяльбе. Та, будучи трехкратной олимпийской чемпионкой именно в эстафетах, отлично представляла, сколько дополнительных сил отнимет у Куркиной толчея масс-старта, когда 17 лыжниц будут отвоевывать себе место на лыжне. И на свой страх и риск Вяльбе сообщила в техком, что меняет Куркину и Баранову местами. Нестандартный и, возможно, авантюрный поступок.

Узнай Баранова, не открывавшая эстафеты лет пять, о том, что ей предстоит, бессонная ночь спортсменке была бы обеспечена. Минут за 40 до начала эстафеты Баранова заглянула в стартовый протокол, чего тоже до этого никогда не было. На ней и Куркиной уже были надеты майки со вторым и первым номерами соответственно, а в протоколе – все наоборот.

"Связываюсь по рации с нашим менеджером Юрием Чарковским, он не в курсе,– рассказывала потом Наталья Баранова.– Я в ужасе, поскольку понимаю, что, выйди мы на старт под номерами, не соответствующими протоколу, нашу команду бы дисквалифицировали". Но на этот раз обошлось без дисквалификаций.

Завершив свой первый этап с девятым результатом и отстав от возглавившей гонку японки Нобуко Фукуды на 15 секунд, Баранова до конца гонки стояла с журналистами и только после финиша Евгении Медведевой призналась, что боялась смотреть на табло: "Может быть, из таких вот случайностей, какая произошла со мной и Ларисой, и складываются победы? Бог, наверное, услышал наши молитвы. В стартовой суматохе я на первом же подъеме упала трижды. Лыжи работали отменно, а я то в своих палках путалась, то в палках соперниц". Возможно, не последнюю роль в хорошей работе лыж сыграло то обстоятельство, что после очевидной ошибки сервисменов, готовивших лыжи участницам "десятки", у которых они не катили на спусках, на помощь к смазчикам нашей сборной приехал главный российский специалист по подготовке горных лыж Сергей Чадаев.

Лариса Куркина на втором этапе отыграла одну позицию, но ее отставание от возглавившей гонку финки Вирпи Куйтунен возросло до 25,2 секунды. Какой бы великой ни была Юлия Чепалова, отправившаяся на третий пятикилометровый отрезок, шансы преодолеть эту пропасть представлялись проблематичными. Однако именно ее скорость на этапе оказалась самой высокой, и она передала эстафету Евгении Медведевой четвертой. Причем с уже вполне преодолимым разрывом в 13,9 секунды от рванувшей к финишу немки Клаудии Кюнцель.

Ни к кому из россиянок никаких претензий нет и быть не может, потому как все боролись до последнего. Но наши главные надежды все-таки были связаны с коньковыми этапами, поскольку в других командах-лидерах (например, финской) существуют явные пробелы с "коньком". Евгения Медведева, когда узнала о переменах на первых двух этапах, страшно разозлилась. Но сказала Барановой: "Беги и ни о чем не думай". Они разминались с Чепаловой, слышали то про падения Барановой, то про все возрастающее отставание Куркиной и, как признались потом обе, не верили уже даже и в бронзовую медаль. "Я знала,– вспоминает Медведева,– что Юля отработает на полную катушку. И когда вдруг она по ходу этапа сократила отставание от лидера до двух секунд, то поняла – мы сможем побороться. Но максимум – за второе-третье место. При передаче эстафеты я перехватила Юлин взгляд, и мне показалось, что в этот момент она мне отдала все последние силы – свои и девчонок".

Казалось, что Медведева легко преодолела первый круг в 2,5 км. Но равнина – не ее стихия, поэтому это впечатление было обманчивым. Ей повезло, что не надо было догонять лидеров. Кюнцель, норвежка Бьорген, шведка Стремстедт и она первую часть дистанции прошли спокойно. И вдруг Медведева увидела, что Кюнцель "поплыла". "Словно лебедь,– нашла она сравнение.– В этот миг я решила, что на последнем подъеме буду делать уже совершенно иную, нежели прежде, работу. Вопреки обыкновению, я в этот момент почувствовала необычайную легкость в ногах. И когда уже на спуске обернулась и увидела отставшую Бьорген, с которой очень тяжко бороться на финише, то подумала, что самое время атаковать. "Вперед!" – сказала я себе". Оторвавшись на последнем подъеме, Евгения Медведева вкатилась на стадион далеко вперед соперниц, предоставив им возможность бороться лишь за серебро, которое в драматичной концовке все же вырвала немецкая лыжница.

А в мужской эстафете все решил третий – первый коньковый – этап. На начало десятикилометрового отрезка группа из восьми лыжников, в числе которых был и бронзовый призер Игр Иван Алыпов, ушла почти одновременно. Но перед последним подъемом итальянец Пьетро Пиллер Коттрер начал рывок, который не смогли подхватить шедшие рядом с ним швед Андерс Содергрен и немец Рене Зоммерфельдт. Остальные к тому моменту уже проигрывали трем лидерам секунд пятнадцать-двадцать, а к концу этапа разрыв этот только вырос. Если от шведа и немца Коттрер оторвался почти на полминуты, то разрыв с Иваном Алыповым составил уже целую вечность в 59 секунд. Евгений Дементьев в такой ситуации уже ничего поделать не мог. Российские лыжники стали шестыми, а блестяще пробежавший в гордом одиночестве заключительный этап Кристиан Дзордзи принес хозяевам лыжни заслуженную победу.

ВАЛЕРИЯ Ъ-МИРОНОВА, Турин

Лыжи

Женщины. Эстафета, 4х5 км 1. Россия (Наталья Баранова-Масалкина, Лариса Куркина, Юлия Чепалова, Евгения Медведева-Арбузова) – 54.47,7.
2. Германия (Стефания Бохлер, Виола Бауэр, Эви Захенбахер, Клаудия Кюнцель) – 54.57,7.
3. Италия (Арианна Фоллис, Габриэле Паруцци, Антонелла Конфортале, Сабина Вальбуза) – 54.58,7.

Мужчины. Эстафета, 4х10 км 1. Италия (Фульвио Вальбуза, Джоржио ди Чента, Пьетро Пиллер Коттрер, Критиан Дзордзи) – 1:43.45,7.
2. Германия (Андреас Шлюттлер, Йенс Фильбрих, Рене Зоммерфельдт, Тобиас Ангерер) – 1:44.01,4.
3. Швеция (Матс Ларссон, Юхан Олссон, Андерс Содергрен, Матиас Фредрикссон) – 1:44.01,7...
6. Россия (Сергей Новиков, Василий Рочев, Иван Алыпов, Евгений Дементьев) – 1:45.09,9.

//* Источние информации: КоммерсантЪ, 20.02.2006
olympic.ru/


НЕСГИБАЕМЫЕ

В субботу российская команда в невероятной борьбе вырвала победу в эстафете 4x5 км.

БАРАНОВА-СПАСАТЕЛЬНИЦА

Четыре года наигрывался состав на эту эстафету - реванш за Солт-Лейк-Сити. По-другому никто из болельщиков и наставников сборной России и не воспринимал субботнюю гонку. И эта победа пришла.

Но это было потом, позже. И слезы радости, смех, крики, объятия и поздравления. И блестящий ответ Ларисы Куркиной на вопрос вашего корреспондента, насколько неожиданным было для нее принимать эстафету на втором этапе с 25-секундным отставанием:

- А для меня было неожиданностью вообще от кого-то принимать эстафету Необычные, незнакомые ощущения (смеется). Я ведь до последнего момента готовилась бежать первым номером.

В этом заключался первый парадокс великой (а иначе и не назовешь) победы наших лыжниц в субботу. Уже в стартовом городке за 40 минут до начала гонки выяснилось, что первые 5 км "классикой" бежит не заявленная на этот этап Куркина, а Баранова.

- Я была в шоке. Ведь до этого я бежала первый этап семь лет назад и сейчас совсем не была готова психологически стать забойщицей, - жаловалась Наталья в смешанной зоне после того, как отправила на второй этап Ларису девятой с отставанием 14,9 секунды.

- В чем причина такой экстренной перестановки? - поинтересовался я у главного тренера сборной Елены Вяльбе.

- Накануне Куркина неважно себя почувствовала, поэтому мы решили поберечь ее и не бросать в мясорубку первого этапа, где уже со старта начинается битва за лучшую позицию. А Барановой сообщили об этом непосредственно перед стартом, чтобы она не запаниковала раньше времени. Но лыжи ей готовили как на первый этап.

Это - парадокс номер два. Куркина и Баранова произвели необъяснимую для непосвященных рокировку, и дебют гонки сложился для России совершенно обескураживающе. Но все-таки нужно сказать спасибо Барановой, брошенной на амбразуру и сделавшей максимум возможного в этой экстремальной для нее и всей команды ситуации.

Пока Наталья рассказывала в микст-зоне эту полудетективную историю, табло стадиона безжалостно констатировало непреложный факт: Россия в эстафете переходит на роль статиста - плюс 25,2 и 8-я позиция вслед за Финляндией, Норвегией, Германией, Италией, Францией, Швецией и Канадой...

КУРКИНА-УТЕШИТЕЛЬНИЦА

Неужели такое отыгрывается? Если да, то в который раз стоит поразиться гениальности короткой характеристики русского человека, данной Черчиллем: "Русские блестяще преодолевают трудности, которые сами себе и создают". Итак, трудности были созданы. Дело за малым - преодолением.

Сборная России начала битву за победу в четырехэтапной гонке фактически с третьей четверти. Вот мы какие, смотрите: можем выигрывать эстафеты и без классических этапов. Парадокс? Да! Номер три. Юлия Чепалова промчалась свои "коньковые" 5 км быстрее всех соперниц, сократив отставание до 13,9 и возродив надежду на очередное чудо.

Как там говорил Михаил Илларионович Кутузов наполеоновскому парламентеру после сдачи Москвы? "Мы войну только начинаем!" Вот и наши девушки решили начать гонку, сдав первую ее половину. Более того, после финиша Чепаловой на все чудеса и волшебные превращения суровый регламент отводил им всего 5 км, или около 14 минут.

Какие же молитвы шептали в этот момент губы Юлии, Ларисы и Натальи? А каким богам молились мы, журналисты и болельщики? Неужели перст судьбы в том, чтобы наша феноменальная двукратная олимпийская чемпионка так никогда и не выиграла эстафетное золото Игр? В Нагано Чепалову посчитали слишком юной для этой гонки. Через четыре года российскую суперкоманду сняли с соревнований. Может ли быть, чтобы на сей раз мечта Юлии разбилась о нелепую ошибку в протоколе? Или в этом тоже насмешка олимпийских богов? Ответ на все эти вопросы был в руках и ногах бронзового призера Турина Евгении Медведевой.

- Как лыжи? Не "замазались"? Угадали ли со структурой и смазкой? - с тревогой спрашивали мы у уже пробежавших свои этапы наших девушек.

- Все в порядке. Смазчики отработали на славу, - успокоила Куркина.

Да и погода не подвела: снег, имеющий обыкновение в последние дни валить аккурат во время гонки, в субботу пощадил лыжниц и засыпал стадион уже после того, как отзвучал наш гимн. Кто-то увидит в этом парадокс номер четыре, а я - простую справедливость.

ЧЕПАЛОВА-ВДОХНОВИТЕЛЬНИЦА

Кто сказал, что на Олимпиадах болеют только за соотечественников, да еще оголтело, безжалостно, подливая в огонь обожания своих масло ненависти к чужим? Неправда все это. Знаете, кто в субботу первым устроил овацию по поводу сольного победного финиша Медведевой? Болельщики и тренеры сборной Германии. Той самой, лидера которой Клаудию Кюнцель Евгения просто-напросто "съела" на подъеме и которую лишила тем самым титула олимпийского чемпиона. Соперник признавал величие победителя. И это, наверное, самый главный парадокс завершившейся гонки. Какой по счету, не важно. Слишком уж много парадоксов пришлось на одну эстафету и на четырех девушек. Впрочем, если верить классику, то ничего удивительного, ведь друг парадоксов - это... Правильно, гений.

Поэтому признаем всех четырех наших чемпионок гениями лыжни и последуем примеру немецких ценителей лыжного искусства.

По смешанной зоне Медведева и Чепалова шли медленно, так как их со всех сторон терзали ополоумевшие от счастья российские журналисты, от которых не отставали зарубежные коллеги, мечтавшие поговорить с только что сотворившими у них на глазах на лыжне Праджелато настоящее чудо удивительными и загадочными русскими женщинами.

- Я не стыжусь своих слез! - сказала Чепалова. - Мы действительно заслужили эту победу, показали себя настоящей командой и, слава богу, вернули России титул сильнейшей лыжной державы. Я счастлива. Сбылась моя самая заветная мечта. Помните, после неудачной для себя гонки на 10 км я пообещала, что буду зубами и когтями драться за эстафетную победу нашей команды? Ну вот мы и победили.

- Как вы оцените свой вклад в эту победу?

- Мне трудно об этом судить. Скажу одно: когда я передала эстафету Медведевой, сил не было даже ходить. Я легла на снег и стала ждать. Одна мысль билась в голове: "Я отдала этой гонке всю себя. Неужели зря?"

- А о чем думали, когда смотрели на табло после первых двух этапов?

- В середине второго этапа, когда мы с Медведевой катались на разминочной лыжне, я глянула на табло и обомлела. Показала Женьке, и мы обе, не сговариваясь, прошептали: "Кошмар, это конец!" Но уже через несколько секунд пришли в себя и решили, что борьба только начинается. Ведь в "коньке" все будет зависеть от нас.

- Неужели верили, что отыграетесь?

- Конечно. Главным было не отпустить далеко лидеров, все остальное - дело техники. А уж если лыжи едут, то вообще волноваться не о чем.

- А они ехали?

- Еще как! Огромное спасибо нашим смазчикам.

- Верили, что Медведева сумеет выиграть финиш?

- Видно было, что Женька готова умереть на дистанции, но победить. Моя задача сводилась к тому, чтобы максимально сократить отставание. Кстати, в нашей ситуации уходить на решающий этап, видя перед собой лидеров, с тактической точки зрения было даже лучше, чем самим вести гонку.

- Нет обид на Баранову и Куркину за проваленный старт?

- Ни в коем случае! Это спорт. Лучше начать за упокой и закончить за здравие.

- Как случилось, что вы бежали третий этап? Ведь у вас репутация финишера эстафетных гонок.

- В жизни всегда нужно быть готовой к переменам. Тем более что получилось все просто здорово. Кстати, перестановки были и в других командах. Например, норвежка Кристин-Стормер Стейра дебютировала сегодня на первом этапе. Ну а я, как юный пионер, всегда готова к любым сюрпризам.

МЕДВЕДЕВА-ПОБЕДИТЕЛЬНИЦА

Даже через полчаса после финиша Медведева не могла поверить в свое счастье, в то, что триллер в Альпах она завершила хеппи-эндом.

- Похоже, вы проводите эту Олимпиаду под девизом "Ни гонки без медали". Откуда такая прыть?

- Сезон сложился для меня идеально, и подготовку провела грамотно, но все равно даже мечтать о подобном не могла: второй старт на Играх - и вторая медаль.

- Вы отправились на дистанцию шестой, догнали лидеров, вышли вперед, отстали, снова атаковали, выиграли финиш... Не слишком ли много событий для всего 5 км?

- Не знаю. Я не чувствовала, что веду погоню за кем-то. Просто бежала. А на отметке 2,5 км увидела, что Бьорген-то не очень хорошо идет, нет в ней легкости. И мне захотелось ускориться. Причем я не ставила задачу обогнать Кюнцель, просто мне очень нравится этот подъемчик метров за 800 до финиша. Вот на нем я и начала обходить немку. Лыжи катили прекрасно, я взобралась на макушку горки, оглянулась, увидела, что Кюнцель отстает, и начала работать изо всех сил. Поверила в то, что теперь финиш не отдам.

- Принимая эстафету у Чепаловой с отставанием почти 14 секунд, о чем мечтали?

- Финишировать хотя бы в тройке. Но после четвертого километра так захотелось золота! Вот и рванула... Хочу сказать, что эту победу я посвящаю своему тренеру из Школы олимпийского резерва Николаю Васильевичу Бондареву, замечательному специалисту, который очень заботился обо мне, а в этом году трагически умер прямо во время тренировки...

ОДИН ЧАС ПОЛНОЙ ЖИЗНИ

После окончания гонки я зашел в пресс-центр и распечатал для себя протокол женской эстафеты с результатами на всех промежуточных отсечках. Многочисленные цифры и графики не могли передать те чувства, которые пришлось испытать во время этой гонки, длившейся без 6 минут час. Недоумение, разочарование, горечь, надежда, вера, восторг... Кто кроме женщин может подарить такую гамму эмоций за столь малый отрезок времени? Кто кроме них может заставить поверить в невероятное? Воздушный поцелуй, посланный Евгенией Медведевой у самого финиша на трибуны с российским флагом, можно рассматривать, как признание во взаимной любви.

В копилку сборной России эта победа принесла только одну золотую медаль, но какую! Такие гонки живут не в статистических отчетах, а в сердцах и легендах. И я горд тем, что видел ее от начала и до конца.

Праджелато. 18 февраля

Женщины. Эстафета 4x5 км. 1. РОССИЯ (Наталья Баранова, Лариса Куркина, Юлия Чепалова, Евгения Медведева) - 54.47,7. 2. Германия (Стефани Бехлер, Виола Бауэр, Эви Захенбахер-Штеле, Клаудиа Кюнцель) - 54.57,7. 3. Италия (Арианна Фоллис, Габриэла Паруцци, Антонелла Конфортола, Сабина Вальбуза) - 54.58,7. 4. Швеция (Анна Дальберг, Элин Ек, Бритта Норгрен, Анна-Карин Стромстедт) - 55.00,3. 5. Норвегия (Кристин-Стормер Стейра, Хильде Педерсен, Кристин-Мурер Стемланд, Марит Бьорген) - 55.21,8. 6. Чехия (Хелена Балаткова-Эрбенова, Камила Райдлова, Ивана Янечкова, Катерина Нойманнова) - 55.46,3. 7. Финляндия (Айно-Кайса Сааринен, Вирпи Куйтунен, Риитта-Лииса Лассила, Кати Веналайнен) - 55.55,8. 8. Украина (Катерина Григоренко, Татьяна Завалий, Вита Якимчук, Валентина Шевченко) - 56.36,3. 9. Франция (Орели Перриллат, Карин Филиппо, Сесиль Сторти, Эмили Вина) - 56.41,4. 10. Канада (Милайн Терио, Сара Реннер, Аманда Аммар, Бекки Скотт) - 56.49,8.

Ровшан АСКЕРОВ, Праджелато

//* Источник информации: Спорт-Экспресс, 20.02.2006
olympic.ru/

В Германии мужчина додумался пожаловаться в полицию на то, что ему продали плохую марихуану. Естественно, он тот час же был арестован.52-летний Ханс-Юрген Бендт из города Дармштадт подал в полицию заявление, в котором пожаловался на то, что его дилер продал ему 7 унций (чуть более 20 грамм) "абсолютно не вставляющей" марихуаны.

При этом, как писал мужчина, продавец наркотиков отказался вернуть ему уплаченные за "травку" более 450 долларов.

Несмотря на официальное заявление, в котором Бендт подал себя как жертву "мошенничества" с наркотиками "абсолютно заурядного качества", полиция не приняла никаких мер в отношении дилера. Даже наоборот - правоохранительные органы заинтересовались жертвой этого "обмана".

Сейчас Бендту предъявлены обвинения в незаконном приобретении и хранении наркотических веществ.

ИСТОЧНИК: Gorod.lv

Трехкратный чемпион мира, пятикратный чемпион Европы россиянин Евгений Плющенко стал олимпийским чемпионом по фигурному катанию. Плющенко получил за свое выступление в произвольной программе рекордную сумму в 167,7 балла, набрав в общей сложности 258,33 балла. Второе и третье места заняли швейцарец Стефан Ламбиель и канадец Джеффри Баттл.
Титул олимпийского чемпиона – единственный, которого не было в коллекции Евгения Плющенко. В 2002 году в Солт-Лейк-Сити Евгений занял второе место, проиграв другому россиянину – Алексею Ягудину. На этот раз он не оставил соперником ни единого шанса. После произвольной программы "Крестный отец" все болельщики зала "Палавела" стоя приветствовали российского фигуриста.

Плющенко во время своей программы сделал комбинацию из четверного, тройного и двойного тулупа, шесть прыжков в три оборота, вращения и дорожки шагов высшего уровня сложности. Единственной помаркой, которую допустил Евгений, стало приземление на две ноги во время исполнения последнего флипа.

Для сборной России эта золотая медаль стала пятой на Олимпиаде в Турине и второй, завоеванной фигуристами. Напомним, что среди спортивных пар сильнейшими стали Татьяна Тотьмянина и Максим Маринин. Стоит отметить, что сборная России претендует на все четыре золотые медали в фигурном катании, поскольку главными фаворитами в соревнованиях танцевальных дуэтов являются Татьяна Навка и Роман Костомаров, а у женщин – Ирина Слуцкая.

lenta.ru

Германия и Австрия стали новыми жертвами птичьего гриппа.
У двух мертвых лебедей, найденных на островке у балтийского побережья Германии обнаружен вирус H5N1.

Лебеди отправлены для дальнейших анализов в Британию.

За пару часов до объявления предварительных результатов анализов, с вестью об обнаружении птичьего гриппа у мертвых лебедей на своей территории объявила Австрия.

Птичий грипп накануне был обнаружен и в трех других европейских странах - Италии, Греции и Болгарии.

Меры принимаются

Власти Германии и Австрии встревожены не на шутку.

Немецкое правительство со следующей недели собирается запретить фермерам держать птицу вне курятников. Изначально планировалось ввести этот запрет лишь с марта, когда перелетные птицы начинают возвращаться в Германию.

Австрийцы запретили фермерам из окрестностей Граца, где были обнаружены мертвые лебеди, торговать птицей и яйцами и выпускать домашних птиц из курятников.

Кажется, предостережение комиссии по продовольствии. И сельскому хозяйству ООН, что птичий грипп может поразить Европу начинает сбываться спустя считанные часы после его произнесения.

Уже в Африке

Между тем, болезни добралась и до Африки. Впервые об обнаружении в Африке птичьего гриппа с опасным штаммом Н5N1 было объявлено на прошлой неделе. На одной из ферм на севере Нигерии был зарегистрированы случаи гибели домашней птицы. Позже были подтверждены заболевания птицы в двух других северных штатах Нигерии. Сотрудники здравоохранительных организаций опасаются, что птичий грипп успел распространиться еще в пяти штатах страны.

Сейчас в Нигерии работают восемь комиссий, осуществляющих мониторинг, в их состав входят вирусологи, эпидемиологи и ветеринары. Одновременно с птицей они проверяют и работников ферм.

Медицинские работники провели только поверхностный осмотр рабочих птицеферм, так как им не хватает оборудования для анализа крови. К тому же местные рабочие неохотно идут на обследование. Они боятся, что результаты могут оказаться положительными.

Медики предлагают оплачивать работникам с зараженных ферм транспортные расходы, чтобы те охотнее приезжали в медицинские центры для осмотров. Пока симптомы, напоминающие птичий грипп, обнаружены лишь у двух детей. Их анализы были отправлены за границу. Еще одна проблема - убедить нигерийцев не есть и не продавать мясо зараженной птицы.

С начла 2003 года от птичьего гриппа в мире умерло около 90 человек. Хотя до сих пор нет доказательств возможности передачи вируса от человека к человеку, ученые всерьез опасаются глобальной эпидемии.

BBC

Листья коки, сырье для производства кокаина, настолько питательны, что их стоит включить в школьное меню, заявил министр иностранных дел Боливии Давид Чокеуанка."В коке больше кальция, чем в молоке. Она должна входить в школьный завтрак", - цитирует Reuters слова министра.

Правительство нового президента Ево Моралеса обещало поощрять легальное использование коки, растения, используемого при производстве кокаина. Моралес, первый представитель коренного населения Америки на посту президента Боливии и сам бывший производитель коки, объявил войну наркоторговле, но в то же время собирается развивать выращивание коки в стране.

Кока играет важную роль в культуре Андов, ее листья жуют и используют для приготовления чая. По производству кокаина Боливия занимает третье место в мире после Колумбии и Перу.

novoteka.ru

9 февраля в календаре

По православному календарю — Перенесение мощей святителя Иоанна Златоуста.

По народному календарю — День Ивана Златоуста: «Златоуст — Златые Уста, то есть Словом Латающие». В этот день наслушивают огонь, приговаривая: «Матушка-печенька, зябость с мово тела сыми, шесточной ометалочкой поты мытарные с мово тела сгони. Как золе на поду не избыть пылу, так и мне на людском толоку не избыть бы тепла-живота». Примечали: если с крыш свисают длинные и толстые сосульки — к долгой весне и хорошему лету.

Знаменательные даты

День рождения транспортной и гражданской авиации

Именинники

Православные: Дмитрий, Иван, Петр.
Католические: Апполония, Кирилл.

В этот день родились

Константин XI ( 09.02.1404 - 29.05.1453 ) последний византийский император из династии Палеологов
Низамаддин Мир Алишер Навои ( 09.02.1441 [Герат] - 03.01.1501 [Герат]) узбекский поэт
Франциск Энден ( 09.02.1602 ) фламандский иезуит, свободный мыслитель, наставник СПИНОЗЫ
Даниил Бернулли ( 09.02.1700 - 17.03.1782 ) ученый-математик
Эджидио Дуни ( 09.02.1708 - 1775 ) итальянский композитор
Уильям Гаррисон ( 09.02.1773 - 04.04.1841 ) 9й президент США
Василий Жуковский ( 09.02.1783 - 24.04.1852 ) русский поэт и переводчик, один из основоположников русского романтизма.. Его родителями были богатый тульский помещик А.И. Бунин и плененная турчанка Сальхи, привезенная в имение крепостными, участниками русско-турецкой войны. Отчество и фамилию будущий
Вилхельм Мэйбач ( 09.02.1846 ) немецкий инженер, спроектировал первый 'Мерседес'
Вильгельм Майбах ( 09.02.1846 - 29.12.1929 ) конструктор первых автомобилей <мерседес>.
Ричмонд Мэйо-Смит ( 09.02.1854 - 11.11.1901 [Нью-Йорк]) американский социолог
Патрик Кэмпбелл ( 09.02.1865 ) английская актриса ("Пигмалион")
Ховард Рикетс ( 09.02.1871 ) американский патолог, изучал сыпной тиф
Всеволод Мейерхольд ( 09.02.1874 [Пенза] - 02.02.1940 [Москва]) режиссёр, актёр, народный артист РСФСР
Эми Лоуэлл ( 09.02.1874 - 12.05.1925 ) американская поэтесса и критик
Жюль Берри ( 09.02.1883 ) французский актер
Берг Альбан ( 09.02.1885 - 24.12.1935 ) австрийский композитор.Представитель новой венской школы.
Василий Чапаев ( 09.02.1887 ) знаменитый советский военачальник Участвовал в боях с уральскими казаками, белочехами и белогвардейцами
Валентина Павловская(Орлова) ( 09.02.1888 - 10.04.1947 ) советская певица
Питер Ауд ( 09.02.1890 ) голландский архитектор
Пьетро Ненни ( 09.02.1891 ) один из лидеров Итальянской социалистической партии и Социалистического интернационала.
Роналд Колмен ( 09.02.1891 ) англо-американский актер
Федор Раскольников ( 09.02.1892 ) советский дипломат, литератор, автор письма к И. Сталину.
Дмитрий Благой ( 09.02.1893 ) литературовед-пушкинист, член-корреспондент АН СССР
Федор Оцеп ( 09.02.1895 ) российский сценарист и режиссер, работавший в разных странах
Финн Мальмгрен ( 09.02.1895 - 12.06.1928 ) шведский геофизик
Брайн Донлеви ( 09.02.1899 ) американский актер, родом из Ирландии
Роберт Грассе ( 09.02.1900 ) американский оператор
Николай Изотов ( 09.02.1902 - 14.01.1952 ) шахтер-стахановец, 11 сентября 1935 выполнивший 30 сменных норм
Игорь Бэлза ( 09.02.1904 ) советский музыковед, композитор
Фердинанд Печенка ( 09.02.1908 ) чешский оператор
Кармен Миранда ( 09.02.1909 ) бразильская и американская певица, танцовщица и актриса, родом из Португалии
Жинетт Леклерк ( 09.02.1912 ) французская актриса
Борис Андреев ( 09.02.1915 [Саратов] - 25.04.1982 [Москва]) артист кино ('Трактористы', 'Большая жизнь', 'Два бойца' и др. фильмы)
Владимир Семенихин ( 09.02.1918 ) ученый в области автоматики и телемеханики, академик АН СССР
Григорий Речкалов ( 09.02.1920 ) летчик, дважды Герой Советского Союза
Кэтрин Грейсон ( 09.02.1922 ) американская актриса и певица
Брендэн Биэн ( 09.02.1923 - 20.03.1964 ) ирландский драматург
Марчелло Гатти ( 09.02.1924 ) итальянский оператор
Валентин Зорин ( 09.02.1925 ) политический обозреватель, писатель, историк
Хуберт Корнфилд ( 09.02.1929 ) американский и французский режиссер
Юрий Коваль ( 09.02.1938 ) писатель, автор сказок 'Недопесок Наполеон III', 'Кепка с карасями' и др
Богомил Джюзел ( 09.02.1939 ) македонский поэт, драматург, эссеист и переводчик, представитель послевоенного поэтического поколения, выступившего с манифестом 'Эпическое на голосовании'
Джанет Сьюзмен ( 09.02.1939 ) англо-американская актриса, родом из ЮАР
Кэрол Кинг ( 09.02.1942 ) американская певица и композитор
Ада Лундвер ( 09.02.1942 ) эстонская актриса
Джо (Джозеф) Пеши ( 09.02.1943 ) американский актер
Миа Фэрроу ( 09.02.1945 ) американская актриса
Пал Эрдёш ( 09.02.1947 ) венгерский режиссер и сценарист
Иосиф Орджоникидзе ( 09.02.1948 ) заместитель премьера правительства Москвы и руководитель департамента внешних связей.
Шэрон Криста Макалиф ( 09.02.1948 - 28.01.1986 ) американская учительница-астронавт, погибшая на борту <Челленджера>
Ултрик Уолтер ( 09.02.1954 ) немецкий космонавт
Карин Дювель ( 09.02.1954 ) немецкая актриса
Жако Дормель ( 09.02.1957 ) бельгийский режиссер и сценарист
Алексей Пиманов ( 09.02.1962 [Москва] ) ведущий программ <Человек и закон> и <Кремль-9>.
Рейчал Болан ( 09.02.1964 ) рок-музыкант
Нина Абрамова ( 09.02.1972 [Севастополь] ) фитнес-вумен
Игорь Шалимов ( 09.02.1974 ) футболист
Ирина Слуцкая ( 09.02.1979 [Москва] ) фигуристка
Мина Сувари ( 09.02.1979 ) киноактриса
Ангелос Харистеас ( 09.02.1980 ) футболист, нападающий
Татьяна Щеголева ( 09.02.1982 [Москва] ) баскетболистка

Скончались:

Федор Достоевский ( 11.11.1821 - 09.02.1881 ) писатель
Николай Андреев ( - 09.02.1898 ) русский певец и педагог
Лариса Рейснер ( 01.05.1895 - [Люблин (Польша)] 09.02.1926 [Москва]) Женщина-комиссар
Олег Кошевой ( 08.06.1926 - [Прилуки Черниговской обл.] 09.02.1943 [Ровеньки]) один из организаторов и руководителей молодежной подпольной антифашистской организации 'Молодая гвардия'. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Любовь Шевцова ( 08.09.1924 - [пос. Изварино Краснодонского р-на] 09.02.1943 [Ровеньки]) член штаба подпольной комсомольской организации "Молодая гвардия"
Миклош Хорти ( 18.06.1868 - [Кендереш] 09.02.1957 [Эшторил]) регент Венгрии
Александр Бенуа ( 21.04.1870 - [С.-Петербург] 09.02.1960 [Париж]) русский художник, историк искусства
Сергей Илюшин ( 30.03.1894 - 09.02.1977 ) русский авиаконструктор
Аллен Тейт ( 19.11.1899 - [Винчестер (шт.Кентукки)] 09.02.1979 [Нэшвилл (шт. Теннесси)]) американский критик, поэт, романист и педагог
Билл Хейли ( 06.07.1925 - 09.02.1981 ) американский рок-музыкант, исполнитель , с которой пошел отсчет эры рок-н-ролла
Юрий Андропов ( 15.06.1914 - 09.02.1984 ) генеральный секретарь ЦК КПСС
Дел Шеннон ( 30.12.1939 - 09.02.1990 ) (настоящее имя Чарлз УЭСТОВЕР),американский поп-певец

9 февраля в истории

В 2003 году из роз была сделана тринадцатиметровая Валентинка.

В 2002 году состоялось открытие 19-ой Олимпиады в Солт-Лэйк-Сити.

В 2001 году американская подводная лодка протаранила японский рыболовный траулер, который немедленно затонул. Погибли 9 японских рыбаков.

В 2000 году русские войска в Чечне впервые применили вакуумные бомбы.

В 1999 году в Буэнос-Айресе была сооружена самая высокая в мире стопка тарелок — 10038 тарелок высотой 59, 4 метра.

В 1992 году Хайке Хенкель, немецкая легкоатлетка, установила ныне действующий мировой рекорд в прыжках в высоту для закрытых помещений — 2 м 07 см.

В 1992 году тирольский певец Томас Шолль во время пения достиг 22 тонов в секунду, тем самым установив мировой рекорд.

В 1986 году комета Галлея прошла ближе всего от Солнца.

В 1983 году СССР вышел из Всемирной психиатрической ассоциации в связи с обвинениями в использовании психиатрии в политических целях.

В 1969 году впервые поднялся в воздух авиалайнер «Боинг-747».

В 1955 году в Китае была введена обязательная военная служба.

В 1945 году был арестован и осужден на 8 лет лагерей Александр Солженицын, офицер Красной Армии, будущий писатель. Причиной ареста стало его письмо другу, в котором весьма скептично оценивался Сталин.

В 1943 году гитлеровцами казнены руководители подпольной молодежной организации «Молодая гвардия» Олег Кошевой. Ульяна Громова, Любовь Шевцова и др.

В 1943 году в США минимальная продолжительность рабочей недели поднята с 40 до 48 часов.

В 1942 году в Англии были введены ограничения на торговлю мылом.

В 926 году в Атланте, штат Джорджия (США) запрещено преподавание в школах теории эволюции Дарвина.

В 1923 году было основано агентство «Аэрофлот».

В 1919 году был совершен первый коммерческий авиаполет между Лондоном и Парижем.

В 1915 году родился Борис Андреев, советский киноартист. Был невероятно популярен в 30–40-е гг. (фильмы «Трактористы», «Два бойца», «Кубанские казаки» и пр.).

В 1909 году в США впервые было официально запрещено распространение наркотиков.

В 1904 году произошел неравный бой крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с японской эскадрой из 14 кораблей. После упорного сражения оба русских корабля были затоплены своими командами, чтобы они не достались противнику. После окончания русско-японской войны император Японии наградил командира «Варяга» Всеволода Руднева орденом Восходящего Солнца за мужество и героизм, достойный настоящего самурая.

В 1904 году началась оборона Порт-Артура, одно из ключевых событий русско-японской войны 1904–1905 гг.

В 1897 году в России была проведена первая Всеобщая перепись населения, его численность составила 129 млн. чел.

В 1887 году родился Василий Чапаев, герой гражданской войны и несметного количества анекдотов.

В 1881 году умер писатель Федор Достоевский, автор знаменитого «Идиота» и «Преступления и наказания».

В 1805 году в Ярославле было основано первое в России училище Высших наук (позднее — Демидовский лицей).

В 1795 году захваченный русскими турецкий черноморский порт Хаджибей был переименован в Одессу.

В 1783 году родился Василий Жуковский, поэт-романтик, переводчик. Ему принадлежит один из переводов «Илиады», обработка «Слова о полку Игореве».

В 1667 году Андрусовское перемирие завершило русско-польскую войну 1654–1667 гг. В результате к России отошли Левобережная Украина и город Киев.


ru.wikipedia.org

Житель Норфолка Барни Брум нашел на чердаке своего коттеджа банку, в которой находилась имитация инопланетного существа.Банка была обернута в газету Daily Mirror от 1947 года. Именно в этом году американская воздушная база в Розуэлле сообщила о находке потерпевшей крушение летающей тарелки и сразу же опровергла это сообщение. Брум нашел странную банку, когда занялся ремонтом своего недавно приобретенного коттеджа. Внутри спиртового раствора в ней находилась тридцатисантиметровая имитация инопланетного существа, на четырехпалой ноге "пришельца" был напечатан некий серийный номер.

Британец предполагает, что банка была частью своеобразной рекламной акции к фильму "Розуэлльский инцидент", снятом в 60-е годы по мотивам эпизода с находкой инопланетного корабля американскими военными. Инцидент вызвал волну увлечения НЛО по всему миру. "Инопланетянин" из банки в точности напоминает пришельцев, какими они были показаны в фильме.

Специалисты-уфологи, которые исследовали банку в передаче, записанной для британского Канала научной фантастики, не исключают, что имитация является копией, снятой с настоящего существа. Банку мог оставить на чердаке военный, много лет назад живший в коттедже. Дело в том, что в 45 милях от дома Барни Брума расположена американская военная база, множество приписанных к ней военных проживают в округе.


Источник: Lenta.ru

Из итальянского города Мачерата отправился пешком в Пекин местный пенсионер Ульдерико Ламбертуччи.Расстояние в 13 тысяч километров он собирается преодолеть за 11 месяцев, проходя в день в среднем по 50 километров.

Его путь будет пролегать через Словению, Хорватию, Венгрию, Молдавию, Украину, юг России и, по побережью Каспийского моря, пройдет через Казахстан. Границу с Китаем он надеется перейти 25 июля 2006 года, в день своего 60-летия.

На путешествие по великой азиатской стране до Пекина у Ламбертуччи уйдет еще четыре месяца. На всякий случай на всем протяжении пути его будут сопровождать двое друзей, правда они будут передвигаться на жилом автофургоне.

Цель жителя города Мачерата - посетить могилу своего земляка, отца-иезуита Маттео Риччи, который осилил подобный маршрут в XVII веке и с 1610 года покоится в китайской земле.

Итальянский проповедник Маттео Риччи во время своего путешествия не только написал книгу "Впечатления о Китае" и отправил в Европу много интересных для современников писем, но и составил карту, которая показала китайцам весь мир. Тогда была открыта новая страница в истории культурного обмена между Востоком и Западом.