В прошлый четверг (03.032011) движение в Нарве замерло, причиной тому стали проведенные совместно таллиннскими и нарвскими полицейскими массовые проверки таксистов. Тут же, вслед, несколько электронных средств массовой информации громогласно «протрубили» о победе и количестве выявленных нарушений и понесённых, вследствие этого наказаний.

Любое действие, чтобы оно началось, должно быть кем-то инициировано. Кто, и главное, зачем решил бороться с вроде бы уже сложившейся и отлаженной работой службы нарвского такси!

Далее...



Читаем прессу:

Как сказал порталу rus.err.ee руководитель Нарвского отделения Идаской префектуры Департамента полиции и погранохраны Сергей Андреев, в последнее время участились жалобы нарвитян на таксистов, поэтому с одобрения МВД была проведена полицейская операция.

Ничего не напоминает?

(По многочисленным просьбам трудящихся…) Назад в СССР? Метод-то явно оттуда.

Читаем дальше:

То, что в Нарве можно вызвать такси и доехать в любую точку города за 1,5 евро - ни для кого не секрет, но полиция решила с этим бороться.

А почему она решила с этим бороться. Кому это помешало?

Нарвитянам? Не поверю - пчёлы против мёда!

Налоговому департаменту – но ему-то в первую очередь известно, что работающий человек даёт налоги, а стоящий на бирже – берёт их!

Бирже труда – а как им перспектива получить в свои ряды несколько сот безработных таксистов (если всё пройдет, как задумано).

Да и самой полиции работы прибавится, ведь подскочившая безработица почти наверняка приведёт к росту преступности.

Эстония позиционирует себя как страну с рыночной экономикой, но на каком рынке цену за товар или услугу назначают не сами продавцы, а чиновник, обладающий властью, но не имеющий к рынку никакого отношения. Беря, левой рукой миллионы евро на различные программы по борьбе с безработицей из европейских фондов, правой, используя административный ресурс, выталкивает на биржу своих же граждан.

Как-то не вяжется и остаётся вопрос:
Кому это выгодно?


Директор SETI Takso
Валерий Федюшин