Вход пользователей
Пользователь:

Пароль:

Чужой компьютер

Забыли пароль?

Регистрация
Меню
Разделы

Реклама











Сейчас с нами
239 пользователей онлайн

За сегодня: 0

Уникальных пользователей за последние сутки: 11321

gogin, Izida, далее...
Счетчики

Top.Mail.Ru
Реклама




Эстония : Дизель с биодобавками поставил под угрозу сохранность резервных запасов топлива
Автор: calipso в 28/08/2019 07:10:00 (945 прочтений)


Дизель с биодобавками быстро портится, что создает большие проблемы при хранении резервных запасов топлива для обеспечения бесперебойной работы систем отопления и электроснабжения в аварийных ситуациях.

Далее...



Об этом сообщается в обращении, направленном в Министерство экономики Эстонским объединением силовых станций и центрального отопления.




Организация обращает внимание министерства на то обстоятельство, что в Эстонии хранится постоянный резервный запас топлива для котельных, ТЭЦ и аварийных дизельных генераторов, который должен обеспечивать работу оборудования для тепло- и электроснабжения в случае перебоев с подачей электроэнергии.

В частности, в Таллине постоянно хранится запас зимнего дизеля в размере около 2000 кубометров, который должен обеспечить работу резервного оборудования в течение 72 часов. Замена этого топлива в резервуарах осуществляется один раз в шесть-семь лет. К нему добавляются контейнерные котельные, которые также поддерживаются в аварийной готовности с полными баками.

"Топливо хранится в баках оборудования в течение длительного времени, и предприятия осуществляют запуск оборудования раз в месяц для тестирования его исправности. На это расходуется небольшое количество топлива, но в реальности его замена в таком оборудовании происходит в течение двух-трех лет", - отмечается в обращении.

Между тем срок хранения дизельного топлива с биодобавками очень короткий. Для его частой замены после каждого теста требуется неразумно много ресурсов, а держать резервуары пустыми слишком опасно, потому что можно не успеть вовремя запустить оборудование в аварийной ситуации. Кроме того, возникает вопрос о том, что делать с испортившимся в результате хранения биодизелем.

"Непригодность резервного топлива или проблемы с запуском аварийного оборудования приведут к тяжелым последствиям, особенно в зимних условиях, когда из-за неисправности оборудования и замерзания трубопроводов для восстановления нормального теплоснабжения могут потребоваться недели или даже месяцы", - говорится в обращении, авторы которого предлагают отменить требование использовать биодобавки в резервном топливе.

Этим вопросом занимаются Министерства сельской жизни и окружающей среды. Вопрос о дизельном топливе с биодобавками обсуждался и на заседании правительства 8 августа в связи с проблемами, которые оно создало для комбайнов нового типа, в которых биодобавки быстро оседают на дно, засоряют фильтр и комбайн просто не заводится.

Гендиректор сети АЗС Circle K Кай Реало сообщила ERR, что за разжиганием страхов перед новым топливом стоят влиятельные деловые круги.



Seti
 SETI.ee (3)
Страница: 1-20 
saymon
Отправлено: 28/08/2019 12:52  Обновлено: 28/08/2019 12:52
Дата регистрации: 24/07/2013
Из: Finland
Сообщений: 230
Просто надо всем миром браться за эту тему и постепенно переходить на более чистые и дешёвые виды топлива. Давно уже существуют водородные двигатели. Ноль выбросов в атмосферу и цена за полный бак в районе 12 евро. Только влиятельные люди, специально губят это дело. Но ведь можно постепенно перейти на воду. Думаю люди со здравом смыслом, поддержат.
LeRoy
Отправлено: 28/08/2019 15:51  Обновлено: 28/08/2019 15:51
Дата регистрации: 25/03/2003
Из: Нарва
Сообщений: 1889
Поддерживаю.
Inkoter
Отправлено: 28/08/2019 20:52  Обновлено: 28/08/2019 20:52
Дата регистрации: 15/03/2012
Из:
Сообщений: 72
Согласен!
Страница: 1-20 
Вконтакте
 ВКонтакте (0)
Facebook
 Facebook (0)
Мировые новости