Вход пользователей
Пользователь:

Пароль:

Чужой компьютер

Забыли пароль?

Регистрация
Меню
Разделы

Реклама









Сейчас с нами
249 пользователей онлайн

За сегодня: 0

Уникальных пользователей за последние сутки: 11410

mj23, pulka, iceTiTaN, Mangoost, 1941, nai, далее...
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru
Реклама




Эстония : Министерство финансов придумало, как быстро сделать шоссе в Эстонии четырехполосными
Автор: calipso в 30/08/2019 07:10:00 (1223 прочтений)


Министр финансов Мартин Хельме в начале этой недели посетил Германию и Австрию, чтобы ознакомиться с возможностями использовать при реализации крупных инфраструктурных проектов в Эстонии форму сотрудничества государственного и частного секторов PPP (public private partnership) — государственно-частное партнерство (ГЧП).

Далее...



"Целью нашего визита было ознакомиться с опытом других стран и крупных строителей, чтобы установить, мог бы ли такой подход подойти Эстонии, — пояснил Хельме в пресс-сообщении. — После очень полезного и трудового визита могу уверенно сказать, что при помощи ГЧП при желании в Эстонии возможно уже в ближайшие годы сделать шоссе Таллинн-Пярну, Таллинн-Тарту и Таллинн-Нарва на всей протяженности четырехполосными, а также оно предлагает очень хорошее решение для быстрой реализации моста на Сааремаа".




"Я дал распоряжение министерству подготовить соответствующие законодательные рамки и в ближайшее время внесу в правительство предложения для взятия в работу крупных проектов. Разумеется, это означает конструктивное сотрудничество между министерствами и желание решить все связанное как с планировками, вопросами окружающей среды, так и с финансированием, чтобы наконец-то реализовать затянувшееся надолго строительство четырехполосных шоссе", — добавил Хельме.

В ходе визита встретились со многими крупными фирмами, у которых большой опыт в реализации проектов ГЧП, а также с представителями министерства финансов земли Северный Рейн-Вестфалия и адвокатским бюро, одной из специализаций которого является консультирование по договорам проектов ГЧП в интересах заказчика.

"В Эстонии сегодня ситуация, когда кредитная нагрузка государства самая низкая в Европе, в то же время правила Евросоюза не позволяют инвестировать кредитные деньги в различные государственные объекты, как, например, шоссе, мост на Сааремаа или нуждающиеся в реновации здания.В Европе и других странах широко распространены проекты ГЧП, что означает сотрудничество частного и государственного секторов при распределении рисков и финансирования".



0
Seti
 SETI.ee (4)
Страница: 1-20 
ja777
Отправлено: 29/08/2019 23:52  Обновлено: 29/08/2019 23:52
Дата регистрации: 23/09/2014
Из:
Сообщений: 110
сдаётся мне, мартин не понимает, что делая 4х полосную дорогу через частные фирмы и займы, он опустошает бюджет ЭР, а также скорее всего эти дороги станут платными и каждый из нас начнёт расплачиваться за дела мартина. Опыт других стран говорит об этом...
Muzchina
Отправлено: 30/08/2019 14:30  Обновлено: 30/08/2019 14:30
Дата регистрации: 14/09/2007
Из:
Сообщений: 19
В Германии дороги бесплатные.
vipoer
Отправлено: 30/08/2019 19:11  Обновлено: 30/08/2019 19:11
Дата регистрации: 05/12/2005
Из: Estonia, Narva
Сообщений: 265
Muzchina дороги да, автобаны нет.
Dostr
Отправлено: 30/08/2019 19:46  Обновлено: 30/08/2019 19:46
Дата регистрации: 30/09/2005
Из: Narva
Сообщений: 36
тогда должна быть бесплатная альтернатива
Страница: 1-20 
Вконтакте
 ВКонтакте (0)
Facebook
 Facebook (0)
Мировые новости