Вход пользователей
Пользователь:

Пароль:

Чужой компьютер

Забыли пароль?

Регистрация
Меню
Разделы

Реклама









Сейчас с нами
393 пользователей онлайн

За сегодня: 0

Уникальных пользователей за последние сутки: 11405

CaneCorso, Pravdun, Iren, stjuha, Надо же, panek2, далее...
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru
Реклама


Разное : Ханс Вяре: "Зебры" опасны, давайте их закрасим?
Автор: CaneCorso в 25/02/2020 07:10:00 (1304 прочтений)


Фото: Postimees

Департамент шоссейных дорог изменил свое отношение к "зебрам", так как они якобы создают обманчивое чувство безопасности, и пешеходы, веря в свое преимущество, больше не обращают на обстановку должного внимания, отмечает в своем комментарии на Vikerraadio Ханс Вяре.

Далее...



Говорят, что зебра – опасное животное. Кусается и сбрасывает, если попытаться ее оседлать, поэтому зебр и не приручают, хоть они, по сути, те же лошади.

Весьма неожиданно зебр начал избегать и Департамент шоссейных дорог. Сейчас я говорю не о травоядных животных Африки, а о зебрах, которых дети считали своими друзьями. Вероятно, считают и сейчас, хоть департамент больше не проводит кампанию "Друг зебра".




Нарисованные на дороге зебры якобы опасны. Осенью, возле расположенной на шоссе Тарту-Вильянди школы Кальмету, для персонала и учеников школы исчезновение пешеходного перехода стало неожиданностью.

Через дорогу от школы находится не только автобусная остановка, но и велодорожка, по которой дети ходят набираться знаний. Летом во время ремонта шоссе на месте перехода создали островок безопасности, но белые полоски на асфальте не нарисовали и соответствующие знаки на столбах не повесили.

Кто-то что-то забыл? Нет. Так и было запланировано. У Департамента шоссейных дорог на то было две причины.

Во-первых, львиная доля водителей не снижают на пешеходном переходе в Кальмету скорость до положенных 50 км/час. Хорошо, если сбавляют с 90 до 70. Совершенно неожиданным стало то, как в Департаменте шоссейных дорог придумали решить проблему. Вместо того, чтобы обуздать нарушителей и обеспечить детям безопасную среду вокруг школы, чиновники сдались и ликвидировали пешеходный переход.

Говорили даже о том, что можно убрать знак ограничения скорости "50". К счастью, знак пока стоит. Для решения проблемы достаточно было построить островок безопасности, который заставляет водителей немного менять траекторию движения и снижать скорость.

Кстати, подобное отношение, когда вместо решения проблемы предпочитают плыть по течению, встречается на удивление часто.

Политики нарушают Закон о наружной рекламе? Давайте отменим эти правила! Молодежь все равно курит коноплю? Значит, нужно ее легализовать!

В изменении правил нет ничего плохого, просто нужно тщательно следить за тем, зачем нужны перемены: чтобы стало лучше или потому что нет сил придерживаться старых правил?

Вернемся в Кальмету. Или в любой другой населенный пункт Эстонии, в котором есть нерегулируемый пешеходный переход. Вторую причину ликвидации "зебры" рядом со школой я уже упомянул. Зебра опасна. И эту точку зрения разделяют не только чиновники Департамента шоссейных дорог, но и дорожные полицейские.

"Зебры" якобы создают обманчивое чувство безопасности, и пешеходы, веря в свое преимущество, больше не обращают на обстановку должного внимания. Например, лишь одна из десяти жертв ДТП в Вильянди скончалась в результате наезда за пределами нерегулируемого пешеходного перехода.

Со статистикой не поспоришь. По всей видимости, все так и есть, как говорят в полиции и департаменте. На основании своих эмпирических водительских наблюдений могу привести еще одну причину, почему люди попадают под колеса на пешеходных переходах: потому что именно там они переходят дорогу.

Процент тех, кто переходит проезжую часть с интенсивным потоком в других местах, ничтожно мал. Действительно, в этом случае более пристально смотрят налево и направо, нет ли автомобиля или полиции. Удивительным образом и среди таких любителей пересечь проезжую часть есть множество тех, кто в капюшоне и наушниках делает это практически наугад.

Предположим, что "зебры" действительно опасны и их ликвидация у школы Кальмету была обоснованной. Почему мы тогда оставляем эти ловушки смерти практически на всех городских улицах? Почему не закрашиваем "зебры" и не убираем дорожные знаки около других школ?

Боюсь, это никак не поспособствует повышению нашей дорожной безопасности. В таком случае люди начали бы переходить дорогу в произвольных местах. Почему мы тогда должны считать, что ликвидация "зебры" у школы Кальмету повысила безопасность?


Кстати, одна зебра в Кальмету осталась. В знак протеста и в качестве альтернативы местные жители установили в поле рядом с местом перехода деревянную зебру, надпись на которой призывает автовладельцев все же дать детям перейти дорогу. Каждый раз, когда я еду из Вильянди в Тарту, смотрю на это грустное животное и сочувствую детям Кальмету, у которых больше нет настоящего помощника.




Seti
 SETI.ee (4)
Страница: 1-20 
eek4
Отправлено: 25/02/2020 20:21  Обновлено: 25/02/2020 20:21
Дата регистрации: 26/08/2004
Из:
Сообщений: 268
А всего то и надо внести поправку в закон о ДД: "Стоять ,пока автомобиль не остановится и только когда поток встал, переходить."
ites
Отправлено: 25/02/2020 21:24  Обновлено: 25/02/2020 21:24
Штрафник
Дата регистрации: 02/02/2005
Из:
Сообщений: 59
Зебра это осёл в полосочку, а Ханс, похоже, без полосочек- обычный.
LeRoy
Отправлено: 26/02/2020 17:39  Обновлено: 26/02/2020 17:39
Дата регистрации: 25/03/2003
Из: Нарва
Сообщений: 1600
Почему бы не положить полицейского перед зеброй, чтобы водители сбрасывали скорость?
eek4
Отправлено: 26/02/2020 21:00  Обновлено: 26/02/2020 21:00
Дата регистрации: 26/08/2004
Из:
Сообщений: 268
Если класть полицейского перед каждой зеброй в стране,полицейских не хватит.В Нарве достаточное кол-во ям,успешно их заменяющих.
Страница: 1-20 
Вконтакте
 ВКонтакте (0)
Facebook
 Facebook (0)
Мировые новости