Если этим летом будет все-таки жарко, помните, что кроме как на 31-м автобусе в Нарва-Йысуу можно из Нарвы доехать и на 123-м, по предельно низкой цене. Фото: архив «НГ» Дополнительных автобусов на маршруте № 31 Нарва — Нарва-Йыэсуу летом не планируется. Но в Ида-Вируском центре общественного транспорта надеются, что коммерческий 123-й спасет ситуацию благодаря новому маршруту и пониженной стоимости проезда, пишет "Нарвская газета". Далее...

Как мы хорошо знаем по предыдущим годам, в самые жаркие дни летних месяцев число желающих добраться из Нарвы в Нарва-Йыэсу, к морю и обратно, на общественном транспорте бьет рекорды, и автобусы, работающие на 31-м маршруте, не могут вместить всех желающих.

Нарвитянка Анна попросила «Нарвскую газету» узнать, не планируют ли наступившим летом пускать дополнительные 31-е, чтобы избежать ситуаций, когда переполненный автобус проезжает мимо остановок, на которых остаются разочарованные люди.

Руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс сказал «НГ», что дополнительных 31-х не будет. В то же время он очень надеется на то, что разрядит обстановку 123-й «коммерческий» автобус благодаря новому формату работы (расписание).

13 июня его выведет на линию фирма GoBus, также обеспечивающая работу 31-х. 123-й будет перевозить пассажиров до 20 августа, как минимум, но в случае жаркого конца лета – дольше.

Хейки Лутс отмечает, что на уездной линии 31 автобуса только 17 процентов клиентов покупают билет за полную цену, в то время как остальные – льготники.

Также сообщает, что для GoBus коммерческая 123 линия до сих пор была убыточной, и было принято решение попробовать в этом сезоне радикально снизить цену проезда – всего до 1 евро. В прошлом году было 2,5 евро.

«Это же гораздо выгоднее, чем ездить из Нарвы на пляж на машине», – уверен Лутс, полагающий, что и изменение маршрута повысит интерес к 123-му, который будут ездить из Нарвы в Нарва-Йыэсуу и обратно 7 раз в день.

Новый маршрут 123-го в его нарвской части таков:
PAEMURRU-UUSKÜLA-KOORIKOOL –JÄÄHALL-KREENHOLMI KESKUS-KREENHOLMI VIADUKT-KERESE 36-NAROVA-TIIMANI
SENDI-KK GENEVA-TALLINNA MNT 34-KANGELASTE MAJA-KANGELASTE-RAHU LÕPP-PEATUS-PEETRI RIST и т.д., до Ауга в Нарва-Йыэсуу.

«Теперь 123-й будет проезжать все густонаселенные районы города, что удобно для пассажиров. Посмотрим, к чему приведет эксперимент со снижением цены, но надежда на рост популярности 123-го, конечно, есть», – говорит Лутс.

Отметим, что прошлым летом 123-й действительно часто ездил практически пустым, с парой-тройкой пассажиров, как это не удивительно.


Роман Викулов