Автозаправочные сети Эстонии втянулись в жёсткую ценовую конкуренцию — стоимость топлива на станциях корректируется по нескольку раз за день, а разрыв между ценами на соседних заправках порой достигает 35 центов на литр.

Далее...



На фоне войны в Иране эстонские автомобилисты с тревогой следят за колебаниями цен на топливо. Представители заправочных сетей признают, что им приходится непрерывно снижать цены, стараясь не отстать от конкурентов. При этом дважды в неделю — по понедельникам и четвергам — происходит повышение цен для компенсации потерь. Иногда ситуация приобретает почти абсурдный характер.

Между ценами на двух заправках, расположенных всего в километре друг от друга, разница составила 35,5 цента за литр дизеля. Член правления Terminal Oil Алан Вахт описал эту ситуацию так: «Я сам на днях заметил разницу в ценах. Ещё до корректировки цен разница составляла 35,5 цента за литр дизельного топлива, причём расстояние между заправками – всего в километр. Все следят друг за другом: если кто-то снижает цену, мы тоже снижаем, следом это делают другие конкуренты, и процесс повторяется. Это и есть настоящая ценовая война».

Для водителя такая разница ощутима: при заправке стандартного 40-литрового бака экономия составляет около 14 евро.

Наглядный пример механики этой борьбы: в 12:30 цена на все виды топлива на заправке Terminal Mustakivi была на 1 цент выше текущей. Спустя пять минут она была скорректирована и сравнялась с ценой на соседней станции Neste. Через четверть часа Neste, заметив это, снизила свою цену ещё на 1 цент. Подобные циклы повторяются постоянно.

По словам Алана Вахта, интенсивная ценовая борьба развернулась с 1 сентября прошлого года, когда Neste упразднила свою программу лояльности и в одностороннем порядке снизила розничные цены на всех станциях сети. «Да, с этого всё и началось. Другие сети АЗС, как и Terminal, были вынуждены корректировать свои действия, в том числе уменьшать скидки, чтобы оставаться конкурентоспособными», — сказал Вахт.

Департамент технического надзора и защиты потребителей расценивает происходящее как яркое проявление свободной рыночной конкуренции, от которой потребители должны выиграть. Представитель ведомства Вейко Копамеэс подчеркнул: «Конечно, у разных компаний есть свои программы лояльности, скидки и прочее, но роль потребителя всё равно заключается в том, чтобы быть активным и самому выбирать подходящего продавца топлива. К нам обращались люди, у которых цена на топливо менялась прямо в тот момент, когда они заправлялись или совершали покупку. Но топливо должно продаваться по той цене, которая отображается на колонке для клиента, и именно по ней он должен заплатить».

Получить комментарии от других автозаправочных сетей по поводу ценовой войны не удалось.