Cтатья в "День за Днем" - нарвитянин о Нарве. Сильно он недоволен внешним видом нашего города... Кто разделяет его мнение? А кто думает, что все, построенное в последнее время, прекрасно вписывается в новый облик города? Высказываемся в комментариях.

Далее...



Я с рождения живу в Нарве, чувствую привязанность к родному городу, привык к его облику и людям, к ритму жизни и темпам развития. Прошел переломный момент 1991 года - как в политической и экономической сферах, так и в судьбах людей, - и город сфокусировал свое внимание на дальнейшем самостоятельном развитии. Спустя почти 16 лет мы видим изменения, произошедшие у нас.

На башне городской управы Нарвы, получившей статус ворот Евросоюза, гордо реет государственный флаг. Бурными темпами развивается туризм. «Рождественская сказка в Эстонии» - сообщали красочные рекламные плакаты с изображением Снегурочки на фоне силуэта Таллинна, развешанные по Петербургу и Москве еще в ноябре, и 25 тысяч россиян окунулись в сказку в самых дорогих столичных отелях, ресторанах, клубах и казино. Все это, конечно, прекрасно, но возникает вопрос: почему почти никто из приезжих не остался в Нарве дольше, чем его задерживали при проверке документов на границе? Быть может, туристам не понравилась «нарвская сказка», а вернее, ее «зачин»?

Между тем он не нравится не только приезжим, но и самим нарвитянам. И проблема здесь не в границе, а в автовокзале, который уже одиннадцатый год располагается в обшитом металлопрофилем здании, очень напоминающем морской контейнер, и только расписание на окне выдает его истинное назначение. А построенное около полувека назад капитальное здание железнодорожного вокзала стоит себе напротив и пустует, дожидаясь любителей железнодорожных путешествий в Нарву.

Не успев оправиться от подобного зачина, гости проезжают мимо именуемого в народе «матрасом» Дома культуры «Ругодив», во имя ремонта которого разворотили весь прилегающий к нему сквер, а эпицентром нападения стал фонтан, воронка от которого зияет второй год. То ли от нехватки позитивных эмоций, то ли по другим причинам раскрасили «памятник архитектуры» оранжевыми продольными полосками, разными по ширине, и в довершение спилили грациозные голубые ели - дабы они не заслоняли творение «художников с валиками». Хорошо угадывается человек, стоящий за последним «актом доброй воли», но Бог нам всем судья.

Взору огибающих транспортное кольцо предстает современный торгово-офисный центр, построенный по принципу «все включено»: офисы, парковка, огромная торговая площадь и находящееся в доработке кафе. Сверкающее черным стеклом многоярусное здание закрывает собой являвшееся несколько лет яблоком раздора общежитие, которое сейчас имеет вид последнего опорного пункта боевиков, находившегося в долговременном оцеплении. Интересно, раз уж речь идет о согласовании новостроек с архитектурой города (касательно проекта «Дождь»), то как с архитектурой города согласуется подобный дом-призрак? Но вопрос этот теперь уже никого не волнует, поскольку бывшее общежитие находится по-прежнему в частной собственности и борьба стала бессмысленной ввиду построенного перед ним нового здания.

Аналогичная ситуация и с магазином «Оксана», который стоял на пути автомобильной дороги к новоиспеченному «Фама-кескусу». Сам центр отстроили быстро, сделали дорожную развязку, а дорогу к комплексу подвели в объезд маленького магазинчика, архитектурно сочетающегося, кстати, с вышеупомянутым автовокзалом. И стоит этот «мини-маркет», нарушая обзор просторной площади и привлекательного фасада «Фама-кескус».

При выезде на финишную прямую, именуемую Таллиннским шоссе, взгляд радует изобилие казино, создающих впечатление Лас-Вегаса местного разлива, и магазинов, обшитых желто-синим металлопрофилем. Первым представителем подобного архитектурного изыска, названного на одном из заседаний горсобрания «евросараем», является Säästu Market, который на данный момент, кстати, закрылся, но внешнего вида не изменил. Подобного типа строений можно насчитать в городе немало, различаются они только комбинацией цветов: красный-белый, синий-желтый и т. д. Видимо, такие здания крайне удачно вписываются во внешний вид Старой Нарвы, какой ее хотели бы видеть члены горсобрания.

Особое внимание хотелось бы уделить долгожданному спортхоллу. Построенный на пустынном склоне вдоль улицы Пушкина и напоминающий приставленные друг к другу две буханки хлеба, спорт-комплекс не отличается дизайнерскими и архитектурными изысками и сверкает издалека традиционной расцветкой Säästu Market. А если подумать, что больше всего подходит под данный изрядно покатый рельеф? Правильно, аквапарк. Теперь сравним посещаемость очередной «качалки» и залов под танцевальные тренировки с не имеющим аналогов в уезде аквапарком. По-моему, все очевидно. Но местная власть не ищет легких путей, и мы пытаемся заключить соглашение с Россией (которая, естественно, его не подпишет) о строительстве аквапарка под пограничным мостом: на российской стороне, но для общего пользования.

За следующим примером рациональности действий сверху далеко ходить не надо, стоит лишь вспомнить прошлогодний инцидент с закрытием Юхкентальской школы. После трех лет борьбы школу, стоявшую 45 лет в одном из красивейших мест города, все же закрыли, а еще через полгода начали бить тревогу: школ в городе не хватает! Неужели причина кроется в резком наплыве учеников? Ответ на этот вопрос, а также на вопрос, кому потребовалось здание с прекрасным видом из окон, думаю, мы получим уже скоро.

Выезжая непосредственно из «ворот Евросоюза», хочется после всего увиденного поскорее нажать на газ, но и это не получится: виной тому многокилометровая очередь грузовиков с одной и колонна биотуалетов с другой стороны. Теряя время и терпение при виде знаков с ограничением скорости в 30 километров и нервно прогуливающихся вдоль колонны дальнобойщиков, не каждый турист отважится остаться в этой «сказке» и, миновав очередь, с уверенностью утопит педаль акселератора в пол…

Артем Дорофеев,
Нарва
Фото: Кирилл Смирнов

"День за днем"