Фото: Transpordiamet
Впервые Департамент транспорта провел измерение средней скорости на нескольких участках дорог в различных регионах Эстонии, и результаты оказались тревожными - до 40% водителей превышают установленный скоростной режим. Как заявил вице-канцлер Министерства климата Сандер Сальму в интервью Forte, правительственная комиссия по вопросам дорожного движения, собравшаяся в среду, выдала Департаменту транспорта соответствующие поручения на основе этих результатов.

Испытательный период проходил с 29 сентября по 8 октября на четырех участках дорог в светлое время суток.

Далее...



● на 4,4-километровом участке шоссе Таллинн-Нарва (177,2-172,8 км) в направлении Таллинна;
● на 4,9-километровом участке шоссе Таллинн-Тарту (94,9–88,8 км) в направлении Таллинна;
● на 9-километровом участке шоссе Таллинн-Пярну (111,1-120,2 км) в направлении Пярну;
● на 13-километровом участке шоссе Аэсмяэ-Хаапсалу (16,1-3,1 км) в направлении Аэсмяэ.

Камеры контроля скорости, используемые в пилотном проекте, не имели вспышек, и во время их работы красные световые сигналы отключались.

Было проанализировано движение 118 231 транспортного средства, преодолевшего тестовые участки. Выяснилось, что только 60% водителей соблюдали закон. У остальных 40% были выявлены четыре модели поведения при превышении скорости:

● превышение только средней скорости (28%);
● превышение средней скорости и скорости въезда или выезда (6%);
● превышение скорости въезда и/или выезда (4%);
● превышение всех трех скоростей (2%).

Таким образом, превышение средней скорости в семь раз превышает превышение скорости в определенный момент. На первом этапе пилотного проекта среднюю скорость превышали 39% водителей, а на втором этапе, после внедрения открытых измерений и предупреждающих знаков, - 32%. Благодаря этим мерам уровень превышения скорости снизился на 7%. В общей сложности около 42 000 автомобилей превысили среднюю скорость за время эксперимента.

Было установлено, что наибольшее количество случаев превышения скорости зафиксировано на самом длинном участке - 13 км на трассе Хаапсалу-Аэсмяэ, где скорость превысили 53% всех водителей.

Среднюю скорость в зоне действия камеры контроля скорости превысили 36 000 водителей, а 6 000 из них превысили среднюю скорость на более чем 7 км/ч.

В основном среднюю скорость превышали водители легковых автомобилей и микроавтобусов. Департамент транспорта отметил, что текущие камеры контроля скорости не подходят для внедрения системы измерения средней скорости на участках дорог.

Сандер Сальму отметил, что необходимо изменить законодательную базу для внедрения системы измерения средней скорости. Принципиального решения о введении такой системы пока не принято. Департаменту транспорта дали время до конца года для проведения дополнительных исследований.

Полиция поддерживает идею измерения средней скорости, так как это может сделать движение более безопасным. В соседней Литве система измерения средней скорости на участках дорог уже показала снижение количества смертельных случаев на 60% и средней скорости на 3,5-7,3 км/ч.


Transpordiamet