Алиса в Эстонии

Общественный транспорт. Фото Д. Пастухова.
Заявление министра по делам регионов и сельского хозяйства Хендрика Йоханнеса Терраса о введении платы за проезд для детей и пенсионеров на уездных линиях, поскольку льготы мешают сбору реальных данных о передвижении, вызвало резонанс в обществе. Уездные центры общественного транспорта утверждают, что у них есть чёткое представление о загруженности маршрутов и привычках различных групп пассажиров, пишет tribuna.ee

Далее...



«Нам известна возрастная группа пассажира. Также мы видим, как оформлен проезд: был ли куплен разовый билет или оформлен так называемый «нулевой билет», который выдают пассажирам с правом бесплатного проезда. Мы получаем абсолютно всю информацию по каждому пассажиру», – цитирует rus.err.ee руководителя Центра общественного транспорта Вильяндимаа Каупо Казе.

«Сбор данных для нас не представляет никакой проблемы. Мы ожидаем, что министерство проявит больший интерес к нашей работе и, например, приедет на место, чтобы лучше во всем разобраться. Сейчас этого явно не хватает», – подчеркнул руководитель Тартуского центра общественного транспорта Майкл Аунапуу.

Как писал ранее портал Tribuna.ee, согласно представленному министром Хендриком Йоханнесом Террасом плану, пенсионеры и дети, которые до сих пор ездили в уездных автобусах бесплатно, после вступления реформы в силу должны будут покупать месячный проездной стоимостью 15–20 евро или разовый билет по цене 50–60 центов. Как пояснил министр, сбор платы за билеты необходим для того, чтобы государство понимало, где и кто больше всего пользуется общественным транспортом.

В связи с этим оппозиция передала в Рийгикогу заявление о вынесении вотума недоверия министру регионального развития и сельского хозяйства.


tribuna.ee