Фото: Päär Keedus/Transpordiamet
Департамент транспорта приступил к общенациональному проекту по картированию и систематизации данных об инфраструктуре для пешеходного и велосипедного движения, пишет tribuna.ee

Далее...



Для этого Департамент транспорта объявил тендер, в котором участвовали три претендента. Самое выгодное предложение сделали совместно Platvorm OÜ и OÜ inphysica technology. Победитель создаст единую и актуальную общенациональную базу данных о пешеходных, велопешеходных и велосипедных дорожках, велосипедных маршрутах и тротуарах. Дороги Таллинна и Тарту в эту базу не войдут, сообщает пресс-служба Департамента транспорта.

«Качественная база данных, охватывающая всю страну, даст и государству, и местным самоуправлениям чёткое представление о том, где и в каких условиях люди передвигаются пешком и на велосипеде. На её основе можно будет создавать лучшие возможности для передвижения, более безопасное дорожное пространство и принимать более точные инвестиционные решения», — сказала эксперт по мобильности Департамента транспорта Кади Пихлак.

«Мы соберём достоверные и актуальные данные и сделаем их доступными для всех», — прокомментировал Микк Меэлак из Platvorm OÜ.

«Более точные данные помогут принимать более взвешенные решения для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов», — добавил Рауль Кальво из inphysica technology.

Инфраструктура для пешеходов и велосипедистов (дорожки, парковки, переходы и т. д.) — неотъемлемая часть транспортной системы Эстонии. Комплексное картирование поможет повысить безопасность движения, лучше интегрировать общественный транспорт с активными видами передвижения и эффективнее планировать государственные и местные инвестиции.

Департамент транспорта ведёт Дорожный регистр, в который, помимо автомобильных дорог, вносятся также пешеходные, тротуарные, велопешеходные и велосипедные дорожки. Местные самоуправления обязаны вносить эти данные в регистр. Данный проект поможет им выполнить эту задачу, а также повысит качество и актуальность имеющейся информации.

«Мы тесно сотрудничаем с местными самоуправлениями, ведь именно они лучше всех знают свои дороги. Мы хотим создать единую качественную базу данных о велосипедной инфраструктуре, которую смогут использовать и навигационные сервисы, такие как Google или Apple Maps, чтобы конечные пользователи могли удобно планировать свои маршруты по всей Эстонии», — добавила Пихлак.

Работа уже началась, сбор данных ведётся. Картирование будет проводиться по отдельным самоуправлениям и по возможности целыми уездами, чтобы одновременно охватить дороги, соединяющие соседние муниципалитеты. Местные власти будут привлечены как к сбору данных, так и к формированию цифровой схемы дорог. Первые муниципалитеты станут пилотной зоной, в рамках которой будет откалибрована методология и утверждены критерии качества.

Срок завершения работ — 14 декабря 2026 года. Общая стоимость проекта составляет 98 000 евро.

Проект связан с планом действий по реализации «Эстонской велосипедной стратегии 2040» и финансируется из целевого резерва государственного бюджета в рамках программы «Внедрение директивы об открытых данных».


tribuna.ee