Иллюстративное изображение
Полиция изучает возможность увеличить допустимый порог превышения скорости, фиксируемого камерами контроля, — с трёх до шести километров в час. По мнению ведомства, такая мера позволит уделять больше внимания серьёзным нарушениям. Часть экспертов, впрочем, опасается, что автомобилисты воспримут это как негласное разрешение ехать быстрее.

Далее...



В полиции уверены: увеличение порога штрафа с трёх до шести километров в час даст возможность концентрироваться на действительно опасных нарушителях и снизит количество взысканий за незначительные превышения, сообщают местные СМИ.

«Для нас это означает, что мы сможем сосредоточиться на нарушителях, которые превышают скорость более значительно. Наша цель - обеспечивать безопасность дорожного движения, и штрафы должны получать те, кто превышает скорость заметнее. Согласно нашей статистике, около 50 процентов нарушителей превышают скорость лишь на 2-3 км/ч от допустимого. В будущем они штрафов получать не будут», - заявила заместитель гендиректора Департамента полиции и погранохраны Кристи Мяэ.

Как отмечает профессор кафедры транспортного планирования TalTech, специалист по дорожному движению Даго Антов, превышение скорости остаётся одной из ключевых угроз безопасности на эстонских дорогах, особенно за городской чертой. Поэтому, по его мнению, ослабление контроля не должно быть воспринято водителями как сигнал к более быстрой езде.

«Самое главное - объяснить, почему такие решения принимают», - сказал Антов.

На этой неделе Рийгикогу утвердил поправки, согласно которым полиция будет обязана заранее предупреждать водителей о наличии мобильных камер контроля скорости. Один из авторов инициативы, депутат от Партии реформ Валдо Рандпере, поддержал предложение полиции о повышении порога. Он считает, что текущая система массовых штрафов за минимальные превышения нуждается в пересмотре.

«Если диапазон от трех до шести километров действительно дает половину всех штрафов, то, на мой взгляд, это уже чрезмерно. Возможно, не стоит выписывать такое огромное количество штрафов. В таком случае речь идет уже не столько о безопасности дорожного движения, сколько о самом процессе выписывания штрафов», - подчеркнул Рандпере.

В полиции уточняют, что идея пока находится в стадии проработки. Для её внедрения не потребуется законодательных изменений — достаточно внутреннего решения самого ведомства.

Источник